www.shakedown.be - rallysport in belgië

De Short Rally van Staden ligt nog twee weken voor ons maar nu reeds kan organisator AMCS op een volboekte editie rekenen. De wedstrijd, die doorgaat op zondag 15 augustus, heeft momenteel 139 inschrijvingen maar er kan nog steeds ingeschreven worden, tot vrijdagavond om precies zijn. De eerste 130 ingeschreven teams die dan in orde zijn met de betaling van het inschrijvingsgeld zullen zeker de start kunnen nemen.

Niet enkel kwantitatief maar ook kwalitatief gooit men opnieuw hoge ogen in Staden. Paul Lietaer (Subaru Impreza WRC) komt in aanloop naar de Omloop van Vlaanderen zijn titel verdedigen en krijgt oa. Bernard Munster (Skoda Octavia WRC) tegenover zich. Een derde WRC is er voor Bart Maes die debuteert met een Skoda Octavia. Het 4x4-veld wordt verder aangevuld met oa. Vermeirsch (Sierra Cosworth), thuisrijder Snaet (Lancer Evo X), de Britten Morgan (Escort Cosworth) en Rowe (Lancer Evo 3) en VAS-kampioenschapsrijders Van Keer en Coene, beiden in een Lancer Evo 9. Andy Lefevere voert met oa. Verschueren, Braeckevelt, Vleminckx, Alliet, Heusdens en Louies een indrukwekkende BMW M3-armada aan.

Hans Vancampenhoudt is met een Subaru Impreza favoriet in Divisie 1-2 terwijl Hosten (Corolla KC), Demaerschalk (Fiesta R2), Lerminez (C2 R2 Max) en Beernaert (Peugeot 106) de blikvangers zijn bij de voorwielaangedreven wagens. Met bijna 40 inschrijvingen zullen ook de Historics weer nadrukkelijk aanwezig zijn. Voor oa. Stouf (Escort MK 2), Debyser (Escort MK 2), Janssens (Porsche 911) en Vanden Abeele (BMW E21) is Staden een ideale voorbereiding op de volgende BK-manche in het naburige Roeselare.

:: Voorlopige deelnemerslijst

Het is reeds een tijdje bekend dat de Omloop van Vlaanderen (10-11 september) er dit jaar compleet anders zal uitzien. In een persbericht geeft Marc Maesen van Automobielclub Midden-Vlaanderen een woordje uitleg bij de vele wijzigingen.

Marc Maesen: “Het was reeds een paar jaar dat de nationale federatie, de media en de buitenlandse deelnemers aandrongen om op vrijdag méér dan alleen de technische en administratieve controle op het programma te zetten. De showproef die we vorig jaar hebben georganiseerd maakte duidelijk dat ook het publiek, dat massaal aanwezig was, een etappe op vrijdag wel zag zitten.”

Een rally over drie dagen is niet meer “in” en daarom drong een grote verandering zich op.
”Intern bij AMV was de meerderheid snel gewonnen voor de grootste verandering aan het concept van de Omloop van Vlaanderen, met name de rally verder organiseren over twee dagen maar dan wel op vrijdag en zaterdag.”

Een grote aanpassing die toch wel wat gevolgen en reactie teweeg brengt?
“Zoals reeds eerder gezegd waren de federatie, de pers en de buitenlandse deelnemers vragende partij. Maar ook de bewoners langs de verschillende klassementsproeven zijn voorstander want zo krijgen ze hun zondagse rust terug. Voor de talrijke medewerkers is de druk meer verdeeld en is er op zondag voldoende tijd om alles terug in orde te zetten. Het afbreken van de veiligheidsvoorzieningen en het opruimen van het materiaal zorgde vroeger voor een grote druk want niet iedereen kon zomaar extra verlof nemen op maandag. “

Ook voor de overheidsdiensten en de wedstrijdverantwoordelijken is dit een grote aanpassing.
“Zowel bij de gemeenten als bij de politie was er geen probleem en kregen we snel groen licht. We waren ons bewust dat het rapper gezegd dan gedaan was maar we kunnen bij AMV rekenen op een groep gemotiveerde jonge mensen die de verandering als een uitdaging aangingen. Eén vereiste hebben we altijd vooropgesteld en dat was: niveau houden!”

Concreet, wat kunnen we verwachten?
“De veiligheids- en parkoerverantwoordelijken hadden een serieuze kluif aan de Omloop van Vlaanderen 2010. Zij hebben van de gelegenheid gebruik gemaakt om enkele klassementsproeven te hertekenen en zijn uitgekomen op een totaal van 215 wedstrijdkilometers. Waarvan ongeveer 35 km op vrijdag. De deelnemers mogen dus rekenen op twee mooi gevulde dagen. Op vrijdag is er de technische en administratieve controle gevolgd door enkele klassementsproeven met misschien wel geen al te groot aantal kilometers maar voldoende om de toppers de kans te geven om een goede startpositie voor de tweede dag af te dwingen. Op zaterdag zal er van start tot aankomst een serieuze brok rallysport op het programma staan met nog ongeveer 180 km aan klassementsproeven. “

De jubileumeditie van vorig jaar die een onverdeeld succes is geworden kreeg nog een kroontje voor zijn werk, letterlijk zelfs!
”Inderdaad, we hebben vorig jaar een dossier ingediend om de titel ‘Koninklijk’ aan te vragen. Het heeft heel wat werk gekost want er moest een lijvig dossier opgemaakt worden wat uiteindelijk door koning Albert II getekend werd “voor akkoord”. Op 10 mei hebben we dan uit de handen van gouverneur Breyne deze bekroning ontvangen. Het was ons niet zo zeer om de titel te doen, maar het is een erkenning voor alle medewerkers die zich gedurende 50 jaar belangeloos ingezet hebben.”

Timing, reglement en inschrijvingsformulier zijn reeds beschikbaar op www.omloopvanvlaanderen.be.

De Franse onverhardrally Terre de Langres werd gisterenavond na de eerste van de twee wedstrijddagen stopgezet wegens een dodelijk ongeval. Op de vijfde proef kwam een wagen in het publiek terecht waarbij een toeschouwer om het leven kwam.

Het klassement werd bevroren na de eerste wedstrijddag. Jean-Marie Cuoq (Peugeot 307 WRC) had op dat moment anderhalve minuut voorsprong op Bernard Munster (Skoda Octavia WRC). De andere Belgen aan de finish waren Stefaan Prinzie (Subaru, 20ste), Claudie Tanghe (Celica GT4, 26ste), Dimitri Bruyneel (Subaru, 36ste), Timothy Van Parijs (Fiesta R2, 55ste), Francis Listrez (Skoda Felica, 80ste) en Dirk Depuydt (Saxo T4, 82ste). Dominique Bruyneel (Skoda Octavia WRC) moest al op de eerste proef opgeven met een defecte versnellingsbak. (foto's Tom Buyse)

De deelnemerlijst voor de Short Rally van Staden van zondag 15 augustus begint aardig aan te dikken. Bij de 75 ingeschreven teams vinden we oa. Bernard Munster (Skoda Octavia WRC) terug, die zijn gelegenheidsco een tweede kans geeft na de vroege opgave in de Monteberg-rallysprint. Ook Bart Maes brengt een Octavia aan de start terwijl Lancer-rijders Coene en Van Keer opnieuw punten komen sprokkelen voor het VAS-kampioenschap. In Divisie 1-2 zien we de terugkeer van Hans Vancampenhoudt met een Subaru Impreza. Er zijn ook al een 20-tal Historic-deelnemers ingeschreven waaronder Stouf (Escort MK 2), Debyser (Escort MK 2) en Van Parijs (Porsche 911).

Verder mogen nog heel wat piloten verwacht worden die de Omloop van Vlaanderen komen voorbereiden, zoals Paul Lietaer (Subaru Impreza WRC), Andy Lefevere (BMW M3) en Kurt Braeckevelt (BMW M3). Indien de wagen tijdig klaar raakt zal ook Vincent Verschueren (BMW M3) van de partij zijn.

Voorlopige deelnemerslijst, reglement en inschrijvingsformulier via www.amcstaden.be.
Hou deze site in de gaten want vanaf begin augustus vallen er tien duo-tickets te winnen!

Na de Rallye de Wallonie trekt het Nederlands kampioenschap trekt dit jaar nog eens over de Belgische grens. De herrezen East Belgian Rally wordt opgenomen in het RallyClinic Dutch Open als vervanger van de afgelaste Veenhuizen Groep Nederland Rally, die voorzien was op dezelfde datum (zaterdag 9 oktober). De East Belgian Rally kan tevens rekenen op de komst van de Nederlandsde Nissan 350Z Challenge, de promotiecup die ook al in de TAC Rally te zien was. Verder telt de wedstrijd ook mee voor de Citroën Racing Trophy en het RACB Rally Criterium.

De eendagswedstrijd telt 166 km KP verdeeld over vijf verschillende proeven: Büllingen (14,25 km), Bütgenbach (11 km), Amel (10,5 km), Sankt Vith (14,98 km) en Burg-Reuland (14,99 km). Het wedstrijdcentrum zal gelegen zijn in Sankt-Vith. De organisatie is in handen van de Tieltse Automobielclub in samenwerking met de lokale autoclub van Sankt-Vith.

Meer info via www.eastbelgianrally.eu.

Op zondag 26 september wordt in Koekelare de tiende editie van de Hemicuda Rally gereden, een organisatie van Autostal Hemicuda in samenwerking met Autostal Atlantic. Dit jaar wordt teruggegrepen naar het parcours van de editie 2008. Er wordt gestart met de proef van Kortemark (7,65 km) met de start vlakbij het Atlantic-clublokaal in Edewalle. Daarna trekken de deelnemers naar Gistel (4,7 km) om vervolgens de proeven De Mokker (6,3 km) en Hovaeremolen (4,55 km) af te werken. In totaal staan 17 KP's het programma: vier ronden met nog een extra passage in Kortemark, samen goed voor exact 100 km tegen de klok.

Reglement, timing en inschrijvingsformulier zijn vanaf nu beschikbaar op www.hemicuda.be.

Eind augustus staat steevast de enige Antwerpse rally van het seizoen geprogrammeerd: de Short Rally van Kasterlee. De wedstrijd van Autoclub Titanic gaat dit jaar door op zondag 29 augustus. Het parcours met de proeven Retiesheike en Goor blijft voor deze editie ongewijzigd. Het rallycentrum is opnieuw gelegen nabij het spektakelpunt op KP Retiesheike. Ook wordt er terug een regularity-nevenwedstrijd voor oldtimers voorzien. Qua deelnemersveld is het nog koffiedik kijken uiteraard maar de VAS-rijders mogen zich opnieuw opmaken voor een strijd met het Nederlandse Paradigit-team.

Reglement en inschrijvingsformulier zijn vanaf nu beschikbaar op www.titanic.be.

Kris Cools heeft voor eigen volk de Short Rally van Oudenburg-Jabbeke gewonnen. Met een Mitsubishi Lancer Evo X groep N van Colsoul lag hij de ganse dag in een mooie strijd verwikkeld met John Morgan (Escort Cosworth) en Paul Lietaer (Escort MK 2). Cools trok in de tweede wedstrijdhelft het laken naar zich toe en won met bijna 10" voorsprong van Morgan, die binnen de seconde gevolgd werd door Lietaer. Boon (Impreza) en Rowe (Lancer Evo 3) vervolledigden de top-5.

Autoclub Noordzee had met zo'n 100 starters wat minder deelnemers dan gewoonlijk maar kon toch op een mooi startveld rekenen. Een topfavoriet stak er niet echt bovenuit zodat er een open strijd voor de overwinning verwacht mocht worden. Vanaf de start ging tweevoudig winnaar Paul Lietaer (Escort MK 2) in de clinch met John Morgan (Escort Cosworth). De Brit ging het snelst van start maar moest halfweg wedstrijd toch Lietaer voor zich dulden, al bleven de verschillen enorm klein.

Kris Cools, die met de Lancer Evo X groep N reed waarmee Langenakens twee weken geleden won in Tienen, zat na een lange inactiviteit vrijwel meteen terug in het goeie ritme. Vanop een derde plaats halfweg wedstrijd reed de voormalige Belgische kartingkampioen in de derde ronde naar de leiding. In slotronde zette Cools nog twee overtuigende besttijden neer, zodat hij in zijn thuisrally verdiend zijn eerste algemene overwinning mocht vieren.

Met zijn ex-fabrieks Escort strandde John Morgan uiteindelijk op net geen 10 seconden, maar hij wist Lietaer wel nog met zes tienden te kloppen. Achter het koptrio bezette de Brit Andy Rowe aanvankelijk de vierde plaats met zijn Lancer Evo 3 maar hij werd al snel gepasseerd door Matthias Boon, die voor de gelegenheid de Subaru Impreza WRX van Jean-Marc Decloedt bestuurde. Boon werd vierde algemeen op 21" van de winnaar, Rowe moest aan de finish 46" toegeven. Hij wist daarmee net Dirk Vermeirsch (Sierra Cosworth) af te houden. De Ford-tuner was op zijn beurt nipt sneller dan Bert Coene (Lancer Evo 9). Kurt Braeckevelt (BMW M3) werd achtste op net geen 50" van de winnaar, wat toont dat de verschillen de ganse dag heel klein bleven.

Op ruimere afstand reed Bert Cornelis zijn Escort Cosworth naar de negende plaats. Hij versloeg nipt thuisrijder Jordy Heyrick (Subaru Impreza) die broer Andy Heyrick (Subaru Impreza) en debutant Olivier Van Oost (Lancer Evo 9) achter zich wist te houden. Steven Dolfen reed zich net buiten de top-15 naar de zege in Divisie 1-2 voor T'Joens (Subaru) en Capoen (Peugeot 205).

Het Historic-gedeelte werd de ganse dag gedomineerd door Vincent 'Skurie' Verschueren en Tuur 'Turie' Vanden Abeele, die het stuur deelden van de BMW E21 van laatstgenoemde. In de voorlaatste proef schoof 'Skurie' echter in een gracht waardoor Lode De Keyser (Porsche 911) mocht zegevieren voor Deleersnijder (Opel Manta) en Qvick (BMW E21).

Foto's Koen Demeyere

:: Uitslagen

Het VAS-rally-èn rallysprintkampioenschap slaat komend weekend zijn tenten op aan de kust voor de Short Rally van Oudenburg-Jabbeke. De vertrouwde VAS-gezichten zijn uiteraard van de partij samen met een resem thuisrijders en 'special guests'. Paul Lietaer krijgt in de strijd om zijn mogelijk derde overwinning in Oudenburg oa. Matthias Boon tegenover zich.

In totaal zijn zo'n 100 teams ingeschreven voor de wedstrijd van Autoclub Noordzee. Tweevoudig winnaar Paul Lietaer is van de partij met zijn Ford Escort MK 2 en wordt zeker een te duchten tegenstander voor oa. Kris Cools (Lancer Evo X) en Matthias Boon (JMD-Impreza WRX). Melissa Debackere (Toyota Celica) haakt in laatste instantie af omdat er bij ASD geen wagens meer beschikbaar zijn door een rally in Frankrijk. Het 4x4-veld wordt verstrekt door oa. Dirk Vermeirsch (Sierra Cosworth), Bert Cornelis (Escort Cosworth), Bert Coene (Lancer Evo 9), thuisrijder Jordy Heyrick (Impreza) en debutant Olivier Van Oost (Lancer Evo 9), de zoon van Eddy Van Oost die al een aardig parcours op circuit afwerkte. Na sterke prestaties in Oostrozebeke en Wervik mag ook FIRC-deelnemer Andy Rowe (Lancer Evo 3) terug vooraan verwacht worden. Voor het BMW-geweld zorgen oa. Braeckevelt, Sutens en Cokelaere met hun M3's terwijl het Verschueren en Vanden Abeele het stuur zullen delen van de Historic-BMW E21 van laatstgenoemde. Wim Soenens zorgt met zijn spectaculaire Porsche 911 GT3 voor een extra attractie in de kuststreek. (genummerde deelnemerslijst)

Parcours & Timing
De wedstrijd wordt terug verreden over vier doortochten op de proeven Ettelgem en Westkerke. De rondkoers van Ettelgem werd hertekend waardoor de KP nu 16,7 km lang is. De eerste proef start om 8u30, omstreeks 16u45 al rijdt de winnaar over het podium in Ettelgem. (timing)

Rallycentrum
Het rallycentrum bevindt zich terug in Ettelgem, met wagenpark en regroup rechtover feestzaal Monico. De servicezone bevindt zich opnieuw in de Zerkegemsestraat en de Ettelgemstraat vlakbij de start van de eerste proef.

Website organisatie: www.autoclubnoordzee.be

De eerstvolgende BK-manche na Ieper is traditiegetrouw de Omloop van Vlaanderen in Roeselare. Voor de 51ste editie op 10 en 11 september werden heel wat veranderingen voorzien. De wedstrijd gaat terug van start op vrijdagavond maar eindigt al op zaterdagavond. Het aantal wedstrijdkilometers vermindert echter nauwelijks want de proeven werden merkelijk langer gemaakt. Op één KP na zijn alle proeven langer dan 10 kilometer.

Op vrijdag vertrekken de deelnemers om 19u30 voor de proeven van Staden (11,5 km) en Beveren (19,82 km) met tussenin een regroup van een halfuur. Zaterdag staan drie ronden van vier KP's op het programma: Hooglede (9,53 km), Passendale (14,46 km), Rumbeke (18,88 km) en Zilverberg (17,71 km). Omstreeks 21u zou de winnaar bekend moeten zijn. De Historics werken op vrijdag eerst KP Beveren en daarna KP Staden af om daarna alle zaterdagproeven te rijden na de deelnemers van de moderne wedstrijd.

De timing, het reglement en inschrijvingsformulier van beide wedstrijden zijn vanaf nu beschikbaar op www.omloopvanvlaanderen.be.

Matthias Boon gaat komende zondag van start in de Short Rally van Oudenburg-Jabbeke. Boon neemt er deel dankzij het JMD Racing Team uit Oostende. Jean-Marc Decloedt staat voor zijn thuisrally het stuur van zijn Subaru Impreza WRX af aan de jonge Pellenbergnaar.

"Matthias wou graag deelnemen met de Subaru Impreza groep A waarmee hij in Tienen reed, maar de wagen bleek na de sortie erger beschadigd dan gedacht en bovendien raakte het budget niet helemaal rond. Ik wou hem steunen en stelde daarom voor om met mijn wagen te rijden.", vertelt Jean-Marc. "We hopen onze hoofdsponsor Willems een mooi resultaat te schenken in hun thuiswedstrijd. De Subaru wordt deze week nog volledig nagekeken bij Jos Boon om niets aan het toeval over te laten. Matthias wil meestrijden voor de overwinning."

Hubert 'Bert' Uittenhove, de vaste co-piloot van het team, zal Boon navigeren bij zijn debuut in Oudenburg. Het duo krijgt oa. Debackere (Celica), Cools (Lancer Evo X) en Vermeirsch (Sierra Cosworth) als tegenstanders voor de overwinning.

Afgelopen weekend werd in Nederland de Exotic Green Rally gereden. De wedstrijd kon op enkele Belgische deelnemers rekenen, waaronder enkele C2-rijders uit de Citroën Racing Trophy en Melissa Debackere (Mitsubishi Lancer WRC 05). Met de wagen van Mark Van Eldik werden enkele hoopgevende tijden gedraaid, oa. enkele tweede tijden in het zaterdaggedeelte. Debackere en co Cindy Cokelaere stonden vijfde toen ze op KP 12 in een gracht schoven. De wedstrijd werd gewonnen door Erik Van Loon (Focus WRC) voor Bert de Jong (Lancer WRC) en Jeroen Swaanen (Impreza WRC).

De Citroën Racing Trophy maakte voor de tweede keer een uitstap naar Nederland, weliswaar zonder Caren Burton en thuisrijder Hans Weijs Junior, die de WK-manche van Bulgarije reed. Xavier Baugnet nam de snelste start maar pakte zaterdagnamiddag één minuut straftijd na een inklokfout. David Croes nam zo de leiding over en wist uiteindelijk met 1'09" voorsprong te winnen. Bovendien werd de Brabander negende algemeen en tweede F2. De Waal Nicolas Damsin werd in een gewone C2 R2 derde voor Thibault Spillebeen en Ronny Foxius.

:: Uitslagen

Na een wat ongelukkig seizoensbegin lijkt het tij te keren voor Thierry Neuville. De Oostkantonner behaalde twee weken na zijn derde plaats in Ieper zijn eerste overwinning in het Junior WRC. Met de Citroën C2 Super 1600 van Automeca, waarmee hij in Bulgarije voor het eerst op asfalt reed, won hij met bijna een minuut voorsprong van Hans Weijs Junior.

Neuville was na de eerste wedstrijddag 1.8" trager dan de jonge Fransman Mathieu Arzeno met een identieke wagen. “Het was een mooie strijd, maar ik had nog iets achter de hand”, legde Neuville uit. “Ik wist dat ik nog sneller kon." Wat hij ’s anderendaags dan ook deed, vanaf de eerste kilometers, in de regen… “Ik had beslist om op de tweede dag wat aan te vallen”, bevestigde de rallyrijder van het RACB National Team. “In de eerste chronorit van 27,46 km was ik 21 seconden sneller, zelfs zonder over de beste regenbanden te beschikken. Arzeno maakte wat kleine foutjes en toen hij na de volgende chronorit helemaal terugviel , kon ik de wedstrijd beginnen controleren. Ik ben zeer tevreden over dit resultaat, te meer omdat ik met de C2 S1600 nog nooit op asfalt had gereden. Ik draag deze trofee dan ook op aan Philippe Bugalski en zijn automecASolutions team. Het is dankzij hun ervaring dat mijn perfect functioneerde, dat ik me zo goed voelde aan het stuur. Dankzij kon ik over goede info beschikken die mijn gebrek aan ervaring compenseerde.”

Philippe Bugalski was op zijn beurt heel lovend voor Neuville: “Thierry zette een schitterende wedstrijd neer, want ondanks het feit dat de weg heel glad was en de grip voortdurend wijzigde, maakte hij geen enkele fout. Hij kon snel genoeg rijden om zijn concentratie te behouden. Ik moet hem feliciteren met het feit dat hij in deze omstandigheden de wedstrijd wist te winnen. Op zaterdag had hij nog sneller kunnen gaan, maar dat was niet nodig. Hij heeft heel intelligent gereden.”

De volgende JWRC-manche is bijna een thuiswedstrijd voor Neuville: de WK-rally van Duitsland van 20 tot 22 augustus.

Kris Cools maakt in de komende Short Rally van Oudenburg-Jabbeke zijn comeback. In zijn thuisrally gaat Cools er van start met een Mitsubishi Lancer Evo X groep N van Colsoul Rallysport, meerbepaald de wagen waarmee Jonas Langenakens afgelopen zondag won in Tienen. Andy Vangheluwe zal Cools opnieuw bijstaan als co-piloot. Samen finishten ze nog vierde in de editie 2007 met een Citroën Saxo.

Ook Vincent Verschueren zal van de partij zijn met de Historic-BMW E21 van Tuur Vanden Abeele met wie hij het stuur zal delen. Viervoudig winnaar Andy Lefevere zal er dan weer niet bij zijn. De BMW M3 zal niet tijdig hersteld raken na de sortie in de afgelopen ORC Rally.

:: Voorlopige deelnemerslijst

Komende vrijdag en zaterdag staat de Exotic Green Rally op de agenda van het Nederlands rallykampioenschap. Niet ver over de Belgische grens, in Etten-Leur, komen echter ook enkele Belgen aan de start. Er gaat veel aandacht uit naar de deelname van Melissa Debackere. Zij zal er, samen met copilote Cindy Cokelaere, kennismaken met een Mitsubishi Lancer WRC05 die door Mark Van Eldik ter beschikking wordt gesteld. Het gaat, voorlopig althans, om een eenmalig optreden. Van Eldik zelf gaat van start met zijn Subaru Impreza WRC S14 en wordt wellicht de te kloppen man. Andere toppers aan de start zijn o.m. Wevers, Van Loon, Huzink, Van Hoof, De Jong, Van der Marel,…

De Exotic Green Rally is ook het decor voor de vijfde manche van de Citroën Racing Trophy Benelux. Een zestal Citroën C2’s zullen hier voor de overwinning strijden. De Belgen Baugnet, Croes, Spillebeen en Damsin nemen het op tegen de Luxemburger Foxius en de Nederlander Wawrzyniak. In groep N zien we ook nog een Belgische deelname van Cappelle, die zijn Subaru Impreza WRX aan de start brengt. Last but not least zal Chris Van Woensel het spektakel verzorgen als X-auto en dit met een op biomethanol voortgestuwde BMW M3.

Meer info via www.exoticgreenrally.nl.

Op zondag 18 juli organiseert Autoclub Noordzee terug de Short Rally van Oudenburg-Jabbeke. Een 60-tal teams zijn ondertussen ingeschreven waaronder enkele bekende namen. Melissa Debackere gaat er van start met een Toyota Celica uit de eigen ASD-stal. Serieuze tegenstand alvast voor oa. Dirk Vermeirsch (Sierra Cosworth), Kurt Braeckevelt (BMW M3) en Bert Cornelis (Escort Cosworth). De wedstrijd kan ook op heel wat deelnemers van de Flanders International Rally Challenge rekenen, waaronder de snelle Brit Andy Rowe met zijn Mitsubishi Lancer Evo 3.

Reglement, inschrijvingsformulier en voorlopige deelnemerslijst via www.autoclubnoordzee.be

De Short Rally van de Suikerstreek in Tienen kreeg opnieuw heel wat snelle streekrijders aan de start. De deelnemerslijst werd aangevoerd door youngsters Matthias Boon (Impreza N11) en Jonas Langenakens (Lancer Evo X). Een foutje van Boon in de beginfase deed Langenakens vanmorgen even aan de leiding komen maar de Subaru-rijder nam al vlug het commando over. Boon leek op weg naar een tweede opeenvolgende overwinning tot een lekke band hem in de voorlaatste proef van de baan deed gaan. Langenakens mocht zo in eigen streek zijn eerste algemene overwinning vieren.

Het podium werd volledig bezet door thuisrijders want David Croes (Citroën C2 R2 Max) werd schitterend tweede op 1'21" en klopte Henri Schmelcher (Porsche 911 GT3) met vijf seconden. Paul Allerts (Skoda Octavia WRC) werd vierde voor Gerry Heusdens (BMW M3) en de Lancers Evo X van Yves Van Colen en Erik Deveux. Tony Schepers (Subaru Impreza) eindigde achtste terwijl Patrick Schockaert (Citroën C2 R2) nipt Benny Roosen (Lancer Evo 9) klopte voor de negende plaats.

Stefaan T'Joens (Subaru Impreza) werd twaalfde en won in Divisie 1-2 voor de Clio's van Dolfen en Remilly. Bij de Historics won Hendrik Aerts (Escort MK 1) met ruime voorsprong van Stefan Van Craenenbroeck (Toyota Corolla).

Opgaves waren er oa. van Van Keer (Lancer Evo 9 - differentieel), Boulat (BMW M3 - koppeling),...

:: Alle uitslagen
:: Foto's Frans Bonte

De Short Rally van de Suikerstreek kreeg vandaag nog een last-minute deelname binnen. Matthias Boon, de winnaar van de vorige editie, gaat er van start met de vertrouwde Subaru Impreza N14 in groep A-configuratie. Net als in de Rallye de la Haute Senne wordt de Waal Laurent Dujacquier zijn co-piloot. Het duo dat van start gaat met nummer 13 mag zeker tot de topfavorieten worden gerekend.

In het VAS-kampioenschap wordt de zomer traditioneel ingezet met de Short Rally van de Suikerstreek. Autoclub TRT kreeg opnieuw een mooi deelnemersveld bij mekaar voor de derde editie van hun wedstrijd.

Net als vorig jaar komt Paul Allerts terug aan de start met een WRC, dit keer met de Skoda Octavia WRC van BMA. De Nederlander mag zich echter aan zware concurrentie verwachten in Tienen, vooral dan van enkele streekrijders. Landenaar Jonas Langenakens (Lancer Evo X) bijvoorbeeld, die nog in het ritme van Ieper zit. In navolging van Matthias Boon vorig jaar kan hij zondag zijn eerste algemene overwinning behalen. Andere snelle 4x4-rijders aan de start zijn Hermans (Lancer Evo 6), Deveux (Lancer Evo X), Roosen (Lancer Evo 9), Van Colen (Lancer Evo X), Van Keer (Lancer Evo 9), Clajot (Lancer Evo X) en Schepers (Impreza). Bij droog weer mag zeker ook de Porsche 911 GT3 van thuisrijder Henri Schmelcher vooraan verwacht worden. Hetzelfde geldt voor de BMW's van Lamquet, Heusdens, Sutens en Boulat. Ook enkele snelle F2's maken aanspraak op een notering in de top-10. Voor eigen volk neemt David Croes (C2 R2 Max) het op tegen Vermeulen (Corsa KC) en Schockaert (C2 R2). (genummerde deelnemerslijst)

Na de VAS-rally wordt opnieuw een Regularity-wedstrijd gereden met een 20-tal wagens ouder dan 25 jaar. Eddy Chevallier, co-piloot van Pieter Tsjoen, maakt er zijn debuut als piloot met een MG. (deelnemerslijst Regularity)

Timing & Parcours
Voor de derde editie werd het parcours terug gewijzigd. KP Outgaarden (10 km) bleef behouden, Goetsenhoven wordt vervangen door de showproef van Bost (5,5 km). In totaal staan vijf wedstrijdronden op het programma, goed voor 76,5 km tegen de klok. De eerste wagen start om 8u45 op het podium en wordt er terug verwacht om 17u35.

Rallycentrum
Het rallycentrum is terug gelegen in de industriezone van Hoegaarden (inrit rechtover brouwerij). Voor tickets en programmaboekjes kun je terecht in Garage Manu (Bleyveld 2, Hoegaarden). Daar vindt op zaterdag ook de technische controle plaats.

Website organisatie: www.autoclubtrt.be