Co-piloot Eddy Smeets: "Net voordat de inschrijvingen voor de Haspengouwrally officieel afsloten, nam ik contact met de organisatie om alsnog een plaatsje te voorzien voor Kris en mij. Dankzij Boring Systems, Carrosserie Beckers en Pirelli waren we al een goed eind op weg met het budget maar de laatste euro’s waren aanvankelijk nergens te bespeuren. Er kwamen tips en suggesties binnen maar geen centen meer… Toch zullen Kris en ik starten in Landen dankzij een mooie geste van Jetcar-patron Johan Van Keer. Hij kan er zelf niet bij zijn in Landen maar zal onze prestaties vanuit het buitenland op de voet volgen. Ik ben ontzettend tevreden dat mijn Sezoens-avontuur al zo snel een vervolg krijgt. Hopelijk kunnen we deze keer Jetcar wél belonen met een mooi resultaat en alles wat daarbij hoort, want blijkbaar heeft niet iedereen opgemerkt wie in de Sezoensrally constant de derde à vierde algemeen draaide…"

Kris Princen: "Gisteren had Eddy goed en slecht nieuws te melden. De kandidaat-sponsor waar hij op rekende om het laatste gat te dichten, deed dat dan toch niet. Het goede nieuws was dat we niettemin zouden starten in Landen! Aan rallyritme zal het me niet ontbreken. Komend weekend rij ik met de Clio de Rally Le Touquet. Het weekend daarna komt er dus nog een extra wedstrijd bij. Op het Haspengouw-parcours kon ik met de Clio weinig doen wegens de (te) lage topsnelheid. Met de Lancer Evo 9 van Jetcar beschikken we wél over geschikt materiaal. In Bocholt verloren we een quasi zekere derde plaats door een lekke band en beleefden we desondanks een prachtrally. Volgend jaar start ik opnieuw met Eddy in zijn thuiswedstrijd maar eerst komt hij volgend weekend dus mijn home event meerijden! Supporters op post…"

Princen reed sterke chrono's in Bocholt maar een lekke band verknalde het eindresultaat.

1. In welk jaar werd de organiserende club (Top Speed RallyClub Haspengouw) opgericht? 2. Wie werd vorig jaar tweede in de Criterium-manche? 3. Hoeveel km verbinding moeten de deelnemers afleggen tussen KP 4 en KP 5 dit jaar? Tip: De antwoorden kun je terugvinden op www.rallyvanhaspengouw.be. Schiftingsvraag: Op 26 september ging de Shakedown-crew karten in Eurokart Poperinge. Wat was de beste tijd in twee pay & drives met de 270cc clubkarts? De snelste jaartijden draaien er ter info rond de 53". (voorbeeld antwoord: 56.456)

Mail de antwoorden op de vragen samen met een gok op de schiftingsvraag naar info@shakedown.be. Adres vermelden is dit keer niet nodig. De wedstrijd loopt t.e.m. woensdag 3 oktober, de winnaars worden hier bekend gemaakt op donderdag 4 oktober.

In de nationale wedstrijd waren de deelnames van Loix (VW Polo Super 2000), Debackere (Corolla WRC), Deferm (Impreza WRC) en Hendy (Focus WRC) reeds bekend. Zij krijgen er een belager bij in de persoon van Larry Cols, die opnieuw met de Colsoul-Lancer Evo 8 groep A van start gaat. Cols wordt bijgestaan door Tom Colsoul. Ook broer Bob zal present zijn in zijn thuiswedstrijd, maar dan in het Criterium. Met de Lancer Evo 9 groep A mag hij immers niet deelnemen aan de BK-manche, zodat zijn optreden in de nevenwedstrijd op een 'cavalier seul' dreigt uit te draaien. In het Criterium merken we verder de deelnames van oa. Van Tricht (Subaru), Hosten (Corolla KC), Claesen (Escort Cosworth), Vermeulen (Corsa) en Degeling (Lancer Evo 6) op.

Bekijk de volledige voorlopige deelnemerslijsten op www.rallyvanhaspengouw.be.

Ken je de Rallyworld-reeks niet of heb je het vorige boek uit de reeks nog niet in bezit? Doe dan mee met onze wedstrijd waarbij je vijf exemplaren van 'Rallyworld 2007' (over seizoen 2006) kan winnen!

Wedstrijdvraag: Op 15 september moesten we jammergenoeg afscheid van Colin McRae. Eén van de grootste rallypiloten ooit haalde slechts één wereldtitel (1995) maar won wel heel wat wedstrijden. Hoeveel WK-overwinningen haalde Colin McRae precies?

Mail het antwoord op de wedstrijdvraag samen met je adres naar info@shakedown.be. De wedstrijd loopt t.e.m. donderdag 4 oktober. De winnaars worden persoonlijk verwittigd.

Na twee zeges in drie edities was Paul Lietaer vastbesloten er nog een derde Reningelst-zege bij te doen. Daarvoor diende hij wel eerst af te rekenen met Dirk Vermeirsch, ook al geen onbekende in de Poperingse deelgemeente. De Pittemse tuner vergallopeerde zich echter in de eerste ronde, want net voor de finish ging hij met zijn Escort Cosworth even rechtdoor. Met een achterstand van 5" op de scratch van Paul Lietaer was Vermeirsch meteen op achtervolgen aangewezen. In de volgende ronden lukte het Vermeirsch niet dichter bij Lietaer te komen, want telkens bleef het verschil per KP rond de vijf seconden draaien. Lietaer won zo voor de derde keer op rij in Reningelst, Vermeirsch moest nog maar eens vrede nemen met een ereplaats.

Achter het kopduo streden Dekoninck, Prinzie en Hosten voor de derde plaats. De beslissing zou vallen in de laatste ronde, want Dekoninck had na twee ronden nog geen seconde voorsprong op Hosten terwijl Prinzie slechts op 2" volgde. Dekoninck viel na een tragere tijd terug van de derde naar de vijfde plaats met zijn Lancer Evo 7. Prinzie (BMW M3) kon zijn wel verbeteren maar strandde op de vierde plaats, 4" achter Ronny Hosten die schitterend derde werd met zijn Toyota Corolla Kit Car. Hosten had Reningelst aan zijn programma toegevoegd om punten te pakken voor het VAS-rallysprintkampioenschap, waarin hij net als in het rallykampioenschap aan de leiding staat.

Net buiten de top-5 reed Stephen Vankemmel (Ascona A) zich naar de Historic-zege. De GSI-zaakvoerder had in Divisie 5 meer dan een minuut voorsprong op Jochen Stroobant (BMW 2002), die op zijn beurt nipt Lode De Keyser (Porsche 911) klopte. In het team van De Keyser werd Bart Maes trouwens zevende algemeen met de VW Polo Super 1600 van René Georges. Maes ging net Filip Pyck (Lancer Evo 6) vooraf, die door een lekke band in de eerste ronde meteen zijn kansen op een podiumplaats verloor. Als troostprijs was er wel de overwinning in Divisie 3-2-1, voor Cools (Kadett) en Beyne (Lancer Evo 6). Vermelden we ook de veelbelovende vierde plaats (12de algemeen) van Jordy Heyrick en zijn VW Golf II.

Van de 111 gestarte wagens haalden er maar liefst 98 de finish. Oa. Alliet, Taillieu (sortie), Dewulf (sortie), Delaere (sortie), Louies,... moesten aan de kant.

:: Uitslagen
:: Teams mogen steeds hun verslag/reactie doorsturen naar info@shakedown.be!

Opnieuw 'de Polle'?
De Rallysprint van Reningelst is nog maar aan zijn vierde editie toe maar toch haalde de wedstrijd probleemloos de kaap van 120 deelnemers. Er moest zelfs een reservelijst worden aangelegd. De winnaar van de jongste twee edities, Paul Lietaer, gaat er ook nu weer als favoriet van start. Tegen zijn Subaru Impreza, voorzien van een gereviseerde versnellingsbak na de problemen in Staden, zal het moeilijk optornen zijn voor oa. Dirk Vermeirsch (Escort Cosworth), Thierry Dekoninck (Lancer Evo 8) en Filip Pyck (Lancer Evo 6). Verder oog voor Alliet (BMW M3), Prinzie (BMW M3), Cornelis (Sierra Cosworth), Dekeerle (Lancer Evo 6.5), Cools (Kadett), Deleersnijder (Manta),... en de snelle voortrekkers van oa. Hosten (Corolla KC), Ozeel (Clio) en thuisrijders Maes (VW Polo Super 1600) en Declercq (Clio). Bij de Historics mogen we zeker Taillieu (BMW E21) en Vermeulen (Escort MK 2) op het voorplan verwachten. Wie brede schuivers op de gevoelige plaat wil vastleggen moet zeker zijn fototoestel klaarhouden bij de passages van oa. Ceenaeme, Vandewaetere, Hanssens, Vandenbulcke, Maroy, Louies, Lemahieu, Callens,... (genummerde deelnemerslijst)

Timing & Parcours
Het parcours van 7,83 km dient driemaal tegen tijd afgewerkt te worden: om 13u, 15u en 17u. Om 10u en 11u vinden verplichte verkenningsrondes plaats. (timing - plan parcours)

Rallycentrum
De technische en administratieve controle gaan zaterdagmorgen door in Garage Duran in Poperinge. Het servicepark is gelegen in het centrum van Reningelst. Voor info, uitslagen en prijsuitreiking kun je terecht in de tent aan de start van de KP ter hoogte van Herberg Boerenhol (baan Reningelst-Vlamertinge). De inkomprijs bedraagt 8 €.

Voor verdere info verwijzen we naar www.ypresrally.com/reningelst.

"Na een deelname in mijn thuisrally zou ik graag ook nog eens met Kris in zijn thuiswedstrijd aantreden. Maar we hebben het (volledig) budget ervoor helaas nog niet rond. Gelegenheidssponsors die ons graag in een Lancer Evo 9 aan de start van de Haspengouwrally willen zien, kunnen contact nemen met mij via mail of telefoon (eddy.smeets@hotmail.com of via 0496-898551).", aldus Eddy.

Ondertussen is een eerste voorlopige deelnemerslijst on-line op www.rallyvanhaspengouw.be.

Die Omloop van Vlaanderen is de oorzaak van een parcourswijziging in de komende TBR Rally. Met Automobielclub Midden-Vlaanderen werd afgesproken enkel te rijden ten noorden van de Ieperseweg in Oekene. Hierdoor moest de bestaande KP Oekene aangepast worden. Om toch nog genoeg kilometers te kunnen rijden zal nu gebruik worden gemaakt van een rondkoers. Na de start van KP Oekene zullen de deelnemers twee rondjes moeten rijden vooraleer men de rest van de KP kan afwerken. Deze verandering zorgt voor extra wedstrijdkilometers: 116 km in totaal tegenover 99 km vorig jaar.

Een andere nieuwigheid is de bijdrage voor schade aan wegen vanwege de teams. Vorig jaar kreeg de organisatie een factuur van bijna 3000 € in de bus vanwege Stad Roeselare voor het opkuisen en herstellen van het wegdek. Daarop lanceerde TBR een kleine enquête om na te gaan of deelnemers bereid waren een kleine bijdrage hierin te doen. Zoniet zou men, net als in de Hemicuda Rally, het couperen verhinderen door allerhande obstakels. Uiteindelijk werd beslist aan elke deelnemer 30 € extra te vragen om zo deze kosten te dekken. Het teveel geïnde geld wordt na afrekening van de schade terug gestort.

Timing, reglement en inschrijvingsformulier zijn terug te vinden op www.rallytbr.com.

:: Uitslagen

"AC Targa Florio heeft beslist om het Internationale gedeelte van de Rallysprint van Reningelst van zondag 23 september omwille van de geringe belangstelling te schrappen. De manche voor het VAS/PAK kampioenschap van zaterdag 22 september gaat wel door en tot op heden zijn er reeds 110 deelnemers ingeschreven. De teams die reeds ingeschreven waren in de internationale proef en die in het bezit zijn van een Belgische Nationale licentie kunnen deelnemen aan de regionale wedstrijd op zaterdag mits het nemen van een dagvergunning bij de sportcommissaris van dienst.", aldus Stefaan Brackx van AC Targa Florio.

Bekijk hier de deelnemerslijst voor de VAS-wedstrijd van zaterdag.

De Rally van Haspengouw telt ook mee voor het RACB Rally Criterium. De Criterium-manche is de laatste van het kampioenschap - dat overigens al beslist is, Steve Matterne is kampioen - en telt ook mee voor het VAS-rallykampioenschap. De Criterium-rijders werken 10 KP's af of 108 km KP.

Meer info op www.rallyvanhaspengouw.be.

Bekijk hier ondertussen de voorlopige deelnemerslijst van de RS van Reningelst.

Misschien ook al meegeven dat we eind dit seizoen een DVD 'Best of On-board 2006-2007' uitbrengen met daarop de beste on-boardcompilaties van op de site, maar dan wel in DVD-kwaliteit en uitgebreider (ganse proeven)!

Voor het eerst wordt in Reningelst ook een internationaal gedeelte georganiseerd. In navolging van de RS van de Monteberg mikt men daarmee vooral op buitenlandse teams. Voorlopig staan slechts 7 deelnemers ingeschreven (oa. Lietaer met Subaru) zodat het doorgaan van deze wedstrijd dan ook in het gedrang komt. "We wachten af tot zondag en als er dan géén 30-tal deelnemers zijn gaan we het internationaal gedeelte schrappen. Dat is vanzelfsprekend. Hoe het verder zal georganiseerd worden zullen we dan bekend maken via een nota naar alle betrokkenen, publiek en pers.", aldus Stefaan Brackx namens AC Targa Florio.

Voorlopige deelnemerslijsten en meer info via www.ypresrally.com/reningelst.

Klik hier voor videobeelden van de test en bekijk hier nog meer foto's!

De Porsche 911 GT3 van Geko Woonwereld is zo goed als klaar. Komend weekend debuteert Patrick Snijers ermee in de Omloop van Vlaanderen. Meer foto's via www.patricksnijers.com.

03.09.07 ::  Maxime Soete in de RS van Reningelst

Maxime Soete haalde begin dit jaar de finale van de Ford RACB Rally Contest, de talentenjacht voor jonge rallypiloten. Daar leerde hij Thijs Deburghgraeve kennen, onze sitemedewerker die eveneens in de finale zat. Net als Thijs kreeg Maxime toen, bij het rijden met de Fiesta ST uit de Sporting Trophy, nog meer zin om rally te gaan rijden. Bij het supporteren voor Thijs in de afgelopen Rallysprint van Staden begon Maxime luidop te dromen van een eigen deelname. Hij bleef niet bij de pakken zitten en zette een deelname aan de Rallysprint van Reningelst op poten. Net als het Shakedown Rallyteam zal hij zijn debuut maken met de Peugeot 106 van Philcars Rallysport. Maxime zal bijgestaan worden door Laurent Vanraes, die eerder al Francis Soete - organisator van de LRT Comines Rally en oom van Maxime - begeleidde bij zijn debuut.

Ondertussen kun je hier reeds de voorlopige deelnemerslijsten van de RS van Reningelst bekijken.

03.09.07 ::  Omloop: Volledige deelnemerslijsten beschikbaar

De volledige deelnemerslijsten voor de Omloop van Vlaanderen van komend weekend zijn bekend. De moderne wedstrijd heeft 102 inschrijvingen. Dit zijn er een 30-tal meer dan vorig jaar, vooral te danken aan de buitenlandse inbreng (37 buitenlanders waaronder tien Nederlanders van de Chevrolet Kalos Cup). De Historic-wedstrijd krijgt opnieuw een 80-tal teams aan de start.

:: Deelnemerslijst moderne (per klasse)
:: Deelnemerslijst Historic (alfabetisch)

01.09.07 ::  Omloop: Vooruitblik deelnemers & parcours

Gisterenavond werden de 48ste Omloop van Vlaanderen en de 6de Historic Omloop van Vlaanderen aan de pers voorgesteld. In afwachting van een volledige voorbeschouwing blikken we al even vooruit op het deelnemersveld en het parcours.

De moderne wedstrijd mag rekenen op een 100-tal deelnemers, met terug heel wat Engelsen die de oversteek maken. Zo brengen Coffey, Fleck, Lloyd en Lyndon een Subaru Impreza WRC aan de start en komt Steve Hendy met zijn Ford Focus WRC naar Roeselare. Ook de Belgische WRC-inbreng is niet mis, met Bernard Munster en de Deferm-Impreza en een Corolla WRC 'full spec' voor Peter Desmet en Melissa Debackere. De top-3 in de BK-tussenstand, Loix (Polo Super 2000), Cols (Lancer Evo 8 groep A) en Van Woensel (Nissan 350Z), is ook van de partij. Patrick Snijers (Porsche 911 GT3), Andy Lefevere (BMW M3 E46), Yannick Bodson (Audi S2) Didier Duquesne (Toyota Celica GT4) mogen we ook vooraan verwachten, net als groep N-rijders Turrion, Barbier en Du Jardin. Timothy Van Parijs (Porsche) zal in elk geval voor spektakel zorgen, net als Louies (Kadett), Spillebeen (BMW) en Dene (Ascona). Ook bij de Historics mag een spannende en spectaculaire strijd verwacht worden. Het deelnemersveld met meer dan 80 teams wordt opnieuw aangevoerd door viervoudig winnaar Paul Lietaer. De Escort-motor van de Polle is nu voorzien van een injectie, wat hem nog moeilijker te pakken zal maken voor merkgenoten Vanwijnsberghe (MK 2), Stouf (MK 2), Tanghe (MK 1) en Vandoorne (MK 1).

Het parcours van de editie 2007 is licht gewijzigd tegenover vorig jaar. Op zaterdag wordt begonnen met de proeven Zilverberg (9.54 km) en Rumbeke (11.35 km) die ongewijzigd bleven. Na een servicebeurt trekt men naar Passendale (nieuw snel stuk bij in het midden, 12.85 km), Zoning (7.17 km, ongewijzigd) en Gits (8.00 km, terug uit editie 2005). Zondag wordt gestart met De Ruiter (7.67 km, ongewijzigd), gevolgd door een gewijzigde en verlengde KP Izegem (12.35 km). Daarna worden nogmaals rondjes gedraaid op de Zoning waarna elke wedstrijdronde afgesloten wordt met KP Beveren, dit jaar gewijzigd en verlengd tot 7.30 km. Nieuw is dit jaar dat de Historics op zaterdag voor de moderne deelnemers van start gaan, op zondag rijden ze erna.

Bekijk het nieuwsarchief