www.shakedown.be - rallysport in belgië

Het deelnemersveld voor de 10de Rallysprint van Staden ziet er werkelijk schitterend uit. Drie ex-winnaars verschijnen aan de start van deze jubileumeditie: thuisrijder en favoriet Eddy Snaet, spektakelman Paul Lietaer en Claudy Tanghe, die voor het eerst met de Porsche in actie komt. Met Snaet, Dekoninck en Lefevere gaan we alvast een boeiende zegestrijd tegemoet.
Outsiders zijn er genoeg: Kurt Reynvoet, Dirk Vermeirsch, Hans Pasteels, Freddy Dekeersgieter,... en niet te vergeten ook enkele Kit Cars: Vanneste (Citroën Saxo), Hosten (Toyota Corolla), Steenkiste (Opel Astra) en Desmet (Seat Ibiza) en de F2 groep N's van Barbier (Opel Astra OPC) en Vancampenhoudt (Honda Civic).
En met aan de start ondermeer Lietaer, Louies, Vancoillie, Prinzie, Boury, Lyphout, Declerck, Ceenaeme, Denys,... zal de factor 'spektakel' zeker hoog in het vaandel worden gehouden!

alle info hier

Nieuws deelnemers RS Staden

- Door de pech die Dimitri Bouckaert heeft gekend tijdens de eerste wedstrijden van het rallykampioenschap en zijn tweede plaats in de klasse in de stand van het rallysprintkampioenschap zal hij zich vanaf nu hoofdzakelijk concentreren op de resteredende sprinten (Staden en Kasterlee). De Omloop van Vlaanderen rijdt hij niet, de Hemicuda en TBR Rally wel nog.
- Publiekslieveling Eric Louies rijdt in Staden met gelegenheidsco-piloot Leo Dekeyser, die normaal Fangio Verbeke navigeert. Het duo Verbeke/Dekeyser reed net als Louies afgelopen zondag in Poucet. Met hun Opel Ascona draaiden ze er sterke tijden maar plots begaf de motor. De eerstvolgende wedstrijd met de nieuwe motor is hun thuisrally, de Hemicuda Rally te Koekelare.
- Ewoud Vanhoenacker zal in Staden voor het eerst zijn 'grote' broer Joeni navigeren. De Opel Kadett is hersteld van de kleine sortie, opgelopen tijdens de RS van Ettelgem. "Als de tijden niet meezitten rijden we voor de show!" aldus Joeni.
- Bijna waren er vier ex-winnaars aan de start gekomen van deze 10de editie. De winnaar van 1995, Frank Pauwelyn, belde in laatste instantie af.
- Editie 2003 is de laatste op het huidige parcours. De proef van volgend jaar zal zich tussen Staden en Westrozebeke bevinden en ongeveer 9 km bedragen.

RS Staden: Alle info

> Deelnemerslijst
> Parcours
> Centrum Staden

> Timing
donderdag 14 augustus
18u00 - 20u00: documentencontrole (zaal 'Blommenhof', G.Gezelleplein 12)
18u15 - 20u15: technische controle (carosserie Hoirelbeke, Grote Veldstraat 70)

vrijdag 15 augustus
6u30 - 9u15: documentencontrole (zaal 'Blommenhof', G.Gezelleplein 12)
6u45 - 9u30: technische controle (carosserie Hoirelbeke, Grote Veldstraat 70)

10u00: start eerste verkenningsronde
11u00: start tweede verkenningsronde
12u30: start eerste officiële rit
14u30: voorziene start tweede officiële rit
16u30: voorziene start derde officiële rit

Deelnemerslijst RS Staden

(Voorlopige) deelnemerslijst Rallysprint van Staden

Meer deelnemers RS Staden

De inschrijvingen voor de Rallysprint van Staden lopen nog tot morgen. Enkele piloten gaven ons alvast nog enkele deelnemers mee:

Declerck Ronny - Opel Ascona (4N)
Taillieu Pieter - BMW 320 (4N)
Houttekiet Frederik - Peugeot 205 (4M)
Lins Derry - Peugeot 205 GTI 16v (4M)
Lootens Wim - Citroën AX 1600 16v (4L)
Bouckaert Dimitri - Citroën AX GTI (4L)
Vandenabeele Jo - Toyota Corolla (4L)
Hollevoet Peter - Renault R5 GT Turbo (3K)
Dewitte Steve - Peugeot 309 16V (3J)
Claeys Björn - Peugeot 106 (2D)
Weyne Filip - Seat Ibiza (1B)
Joseph Björn - Peugeot 205 (1B)
Dugardin Yves - Peugeot 205 Rallye (1A)
Lemaissi Dimitri - Citroën AX (1A)

Eerste deelnemers RS Staden

De rallysprint van Staden, het eendaags zomerfestival voor de rallyliefhebber, is niet meer veraf. AMCS hoopt op 15 augustus heel wat ex-winnaars aan de start te krijgen. Deze steeds drukbezette RS is immers aan zijn 10de editie toe.
Paul Lietaer hoopt alvast zijn zege van vorig jaar te kunnen overdoen. De motor van de M3 is al terug, deze week steekt hij deze samen met de koppeling terug in de wagen. Claudie Tanghe, die de editie '97 won, zou deelnemen met de Porsche 911 die hij van Vanmaekelbergh heeft gekocht. Geert Steenkiste (Opel Astra Kit Car) en Filip Barbier (Opel Astra OPC) zullen in Staden hun duel van in Ettelgem verderzetten. Hans Vancampenhoudt zal starten met zijn Honda Civic terwijl we spektakel mogen verwachten van Eric Louies (Opel Kadett) en wellicht ook Andy Lefevere (BMW 325i). 'Joeni' Vanhoenacker (Opel Kadett) rijdt in Staden voor de eerste maal met broer Ewoud als co-piloot. Meer nieuws volgt!

RS Ettelgem: Dekoninck na secondenstrijd

Met Kris Princen had de organisatie alvast een topnaam op de affiche staan, maar makkelijk zou hij het niet hebben. Princen had al van bij het begin problemen met de versnellingsbak en ook op de laatste proef zou de boîte hem parten spelen, wat hem uiteindelijk de zege kostte. Thierry Dekoninck, met de nodige reserve in functie van kampioenschapspunten, nam zo de leiding in handen en moest nog fel knokken om Princen achter hem te houden. En dat lukte, weliswaar met 3"29 voorsprong op Princen, die het op de laatste KP zonder vijfde en zesde deed.
Achter het duo Dekoninck-Princen was een mooie strijd te beleven voor de resterende podiumplaats. Andy Lefevere klom met zijn mooie BMW 325i tijdens de laatste twee doortochten van een vijfde naar een derde plaats, op 37" van de eindwinnaar. Kurt Reynvoet, eveneens spectucalair onderweg, eindigde als vierde op 40".
Leider in de Saxo Challenge, Marnic Van Lancker, kwam voor de gelegenheid in actie met de Citroën Saxo Kit Car van Caen Rallysport. De Ronsenaar zag zijn aanvalslust bijna 'beloond' met een sortie want op de vierde en laatste doortocht brak de Kit Car tweemaal fel uit, telkens in een rechtse. Van Lancker bleef nipt Geert Steenkiste voor. Na motorproblemen in Tienen draait de Opel Astra Kit Car weer als vanouds en dat resulteerde net als in Moorslede en op de Monteberg in een klasse-overwinning.
Tweede in klasse M, Filip Barbier in de Opel Astra OPC, reed een sterke wedstrijd wat een mooie zevende plaats opleverde. Een teleurstellende achtste plaats voor Hendrik Debackere, die niet tevreden was met zijn eigen prestatie. De top-10 werd vervolledigd door Didier Deboyser (R5 GT Turbo) en Tom Calcoen (Opel Ascona), die beiden een prachtig resultaat behaalden.

Nieuws per klasse & streekpiloten
- Heel wat spektakel te zien in Ettelgem. Jeffrey Verbeke bestuurde de wagen van Eric Louies en erfde blijkbaar zijn rijstijl mee. Op de laatste doortocht, aan de tweede haarspeld, trakteerde Jeffrey het talrijk opgekomen publiek op een uitgebreide doughnut! (zie filmpjespagina!).
- De Opel Ascona van broer Fangio Verbeke kreeg men net voor de start van de eerste proef niet meer aan de praat. Gelukkig werd het defect op de 0-wagen vlug hersteld en konden Fangio en co Leo terug starten, het spektakel niet achterwege gelaten. Op 2 augustus organiseren zij ook een 'Ribbetjes à volonté', meer info hierover op de teamspagina.
- Stefan Van Craenenbroeck gaf in laatste instantie nog forfait wegens familiale omstandigheden. Ook Dimitri Bouckaert en Freddy Dekeersgieter kwamen niet aan de start. Renzo Herpoel en Jean-Yves Laruelle gingen er beiden af tijdens de verkenningen waardoor ze niet mochten starten. Laruelle draaide de Corolla WRC-R van Dekeersgieter op z'n dak in de gracht, de schade is aanzienlijk.
- De rest van de top-15: 11.Vancoillie 12.Lyphout 13.Declerck 14.Cooman 15.Tailleu.
- Een 17de plaats was het resultaat voor Peter Hollevoet van ADT Rallysport. Hoewel ze met de R5 GT Turbo snel en zuiver reden zat er niet echt meer in en hadden ze de indruk niet dat ze niet echt sneller konden. Ze behaalden wel de overwinning in klasse K want enige 'concurrent' was Pascal Adam die met zijn standaardwagen op de eerste proef zwaar van de baan ging.
- Jeroen Vanhoenacker reed zich met zijn Opel Kadett, uitgerust met een nieuwe motor, in de kijker met mooie tijden. Een top-15 zat er zeker in, ware het niet dat Joeni op de eerste proef in de gracht dook.
- Steve Dewitte moest zijn Peugeot 309 aan de kant zetten met een kapotte cardan. Jan Czech deed hetzelfde met zijn Mini waarvan de boîte het had begeven.
- Terug heel wat strijd in klasse B. Kurt Taliman was de snelste man maar hij ging op proef 3 van de weg. In de waaiers net voor de eerste haarspeld speelde hij zijn Honda Civic kwijt, waarbij de achterkant van de wagen fel beschadigd werd. Björn Jospeh, leider na de eerste boucle, nam zo de leiding over en pakte zijn eerste klasse-overwinning in het VAS, na er al een paar keer heel dicht bij te hebben gezeten. Filip Weyne reed zich terug in de kijker met een mooie tweede plaats.

RS Ettelgem: Deelname Monnens

- Op de valreep nog een nieuwe naam op de deelnemerslijst: Gunther Monnens, in de vertrouwde Opel Ascona met als co-piloot Christof Dejonghe. Hij had normaalgezien aan de zijde van Dirk Vandorpe moeten zitten maar die moet noodgedwongen forfait geven. Het duo Monnens/Dejonghe heeft startnummer 73.
- Eveneens forfait voor Benoit Lacante en Tania Helsmoortel. De Citroën Saxo kampt met nog wat kleine problemen.
- Jeffry Dewulf is nog volop aan het werk om zijn Renault Clio wedstrijdklaar te krijgen. De wagen blijkt toch iets overgehouden te hebben van de sortie in de Ypres Westhoek Rally.
Bron: http://users.skynet.be/clr

RS Ettelgem: Nieuws teams

- Weinig geluk dit seizoen voor het SVD Racing team. Christophe Desimpel had in Tienen bijna een klasseoverwinning op zak maar moest op twee proeven van het einde opgeven met motorproblemen. Het defect is terug hersteld zodat het team er zondag in de RS van Ettelgem weer volop tegenaan kan gaan, ditmaal met Geert Steenkiste achter het stuur. In de vorige twee sprints die hij reed (Moorslede en Monteberg) behaalde Geert telkens de klasse-overwinning. De concurrentie is gewaarschuwd! Bezoek ook eens www.svd-racing.tk.
- Wijzigingen tegenover de deelnemerslijst in de stal van Dekeersgieter. Jean-Yves Laruelle rijdt met de Toyota Corolla WRC-R en niet met de Celica GT4 zoals op de lijst vermeld. Kris Princen zal starten met de GT4 waarmee Dekeersgieter normaal altijd zelf rijdt. De tweede GT4 maakt in Ettelgem zijn debuut en zal door Freddy Dekeersgieter zelf worden getest.
- Ettelgem is zowat de thuiswedstrijd voor Dekeyser Motorsport. De Opel Ascona van Fangio Verbeke fungeert als 0-wagen, een job die Fangio en co Leo Dekeyser al meermaals vervulden. Ze rijden om zich te amuseren en dit in de gekende spectaculaire rijstijl. Bewijs hiervan dit mooie filmpje, genomen tijdens de Wintercup door Björn Clauw.

Nieuws VAS-teams

We zijn halverwege het VAS-seizoen, tijd om even te kijken wat de plannen zijn voor enkele VAS-teams voor het resterende seizoen 2003.
- Huidig VAS-kampioen Hans Vancampenhoudt zien we dit jaar niet meer in actie met de Ford Escort Cosworth. Hij rijdt nog enkele VAS-wedstrijden met de Honda Civic, ook de Omloop van Vlaanderen is gepland al is nog niet zeker met welke wagen.
- Omwille van drukke beroepsbezigheden rijdt Ronny Hosten dit jaar wat minder wedstrijden. Zijn mooie Toyota Corolla Kit Car zien we dit jaar nog in actie tijdens de RS van Staden, de 12u van Haspengouw en de TBR Rally.
- Ook Eric Louies doet het wat rustiger aan dit jaar. In Staden rijdt 'Gravel Rabbit' met Leo Dekeyser als co-piloot. De spektakelpiloot bij uitstek heeft ook nog de Hemicuda Rally en de TBR Rally op zijn programma staan.
- LB Racing, het team van Dimitri Lemaissi en Wim Bryon met de Citroën AX, kende weinig geluk tijdens de Rally van de Suikerstreek. Ze hadden met ruime voorsprong de leiding in klasse A in handen maar op KP 6 begaf de cardan. Dit jaar rijden ze nog de resterende wedstrijden van het VAS-kampioenschap alsook de RS van Staden. In de loop van 2004 zullen ze hun nieuwe rallywapen voorstellen, een Peugeot 106 (div 2 klasse D).
- Bij het andere West-Vlaamse AX-team, L&M Racing, staat de wagen te koop (klik hier voor meer info).

RS Ettelgem: Deelname Hendrik Debackere

De organisatoren van de RS van Ettelgem blijven positief ondanks de forfaits van Paul Lietaer en Willy Cools. Hendrik Debackere werd in extremis aan de deelnemerslijst toegevoegd. De tuner start met zijn Subaru Impreza en mag samen met Princen, Lefevere, Deconinck en Van Craenenbroeck tot de belangrijkste zegekandidaten worden gerekend.
Bron: persbericht Brutus Racing

RS Ettelgem: Nu ook forfait Cools

Willy Cools zal komende zondag niet deelnemen aan de Rallysprint van Ettelgem wegens te drukke beroepsbezigheden. Cools, altijd snel in zijn overjaarse Opel Kadett, zal wel starten in de Rallysprint van Staden.
Bron: persmail CRS Racing

Lietaer niet in Ettelgem!

Hoe is het toch mogelijk... Vier maanden na het binnenbrengen van de M3-motor bij Delage Sport in Frankrijk heeft de Polle nog altijd zijn motor niet terug. Forfait dus voor het startnummer 100 in Ettelgem, die tot het lijstje der favorieten werd gerekend. Normaalgezien wordt de Rallysprint van Staden de eerstvolgende wedstrijd met de BMW M3.

Deelnemerslijst RS van Ettelgem

Gisteren werd op de persvoorstelling van de RS van Ettelgem de deelnemerslijst bekendgemaakt. De organisatie mag terecht trots zijn op een veld met namen als Lietaer, Van Lancker, Princen, Dekoninck, Lefevere, Van Craenenbroeck,... Momenteel zijn er 88 voorinschrijvingen. Klik hier om de deelnemerslijst te zien.

RS Ettelgem: Van Lancker met Saxo Kit Car

Met Paul Lietaer op de affiche kon de RS van Ettelgem al niet meer stuk. Nu is ook Marnic Van Lancker aan de lijst toegevoegd. Hij zal er rijden met de Citroën Saxo Kit Car van Caen Rallysport. Met deze wagen reed hij vorig jaar al de rally van Sombreffe. Co-piloot is Nico Beernaert.

Paul Lietaer in Ettelgem!

Er circuleerden al enkele geruchten maar dinsdag kwam dan uiteindelijk het verlossende deelnemingsformulier binnen. Paul Lietaer start in Ettelgem met de BMW M3. De motor van de M3 is terug van herstelling en zal in de BHV Expo Rally (Nl) van dit weekend een grondige test ondergaan.
Morgen wordt op de persvoorstelling de deelnemerlijst bekendgemaakt, die ongeveer 85 wagens telt.

Top 15 Tienen

1. Van Parijs - Peyskens (Mitsubishi Lancer Evo 6)
2. Pasteels - Crombez (Mazda 323 Formule 4)
3. Jambe - Serverius (Ford Sierra Cosworth)
4. Degeling - Ons (Opel Manta 400)
5. Allerts - Remans (Mazda 323 GTR)
6. Spruyt - Hoflijk (Opel Manta 16V)
7. Van Craenenbroeck - De Bolle (Mitsubishi Lancer Evo 6)
8. Boulat - Roef (Opel Kadett)
9. Van Nevel - Vanderlinden (Mitsubishi Lancer Evo 6)
10. Ballet - Vleugels (Renault Clio Sport)
11. Plessers - Bollen (BMW E30)
12. Dierckx - Dionys (Honda Civic VTi)
13. Cools - Bellen (Opel Kadett Coupé)
14. Lenotte - Thierie (Peugeot 309 16V)
15. Matterne - Vanmunster (Citroën Saxo)

Van Parijs overtuigend in Tienen

Torenhoog favoriet voor de Rally van de Suikerstreek, Timothy Van Parijs, gewapend met een Mitsubishi Lancer Evo 6 Gr. A, moest die favorietenrol in en rond Tienen ook vervullen. En dat deed de Vergokan-piloot ook op schitterende wijze. Na wat problemen met de remmen te hebben in de aanvangsfase, lanceerde Van Parijs zich op de snelle, stofferige wegen. Het resultaat na 13 KP's was dan ook verpletterend voor de concurrentie. Diegene die de achterstand het meest kon beperken, was Hans Pasteels in de maagdelijk witte Mazda 323. Hij zette een knalprestatie neer door voor veel snellere wagens te eindigen. Derde was de laureaat van de Sezoensrally in Bocholt, Dirk Jambe met de Ford Sierra Cosworth. Hij bewees dat zijn eerste algemene zege enkele weken terug geen toevalstreffer was. Eerste Gr. N werd Stefaan van Craenenbroeck met de Mitsubishi Lancer Evo 6. Eerste 'F2' was de spectaculaire Franky Boulat, met zijn Opel Kadett. Spektakelman Chris Dobbelaere werd pas 24ste algemeen, nadat de organisatie een grove fout had gemaakt: men had 6 minuten penalisatie teveel aangerekend! Op die manier verloor de Kadett-piloot de punten van de 9de plaats algemeen, en misschien ook de kans op een goede eindplaats in het VAS-kampioenschap. Daarnaast werd de wedstrijd toch wel gekenmerkt door de vele opgaves: Henri Schmelcher (wiel afgebroken), Andy Lefevre (sortie), Bert Bosmans (sortie), Kurt Reynvoet (sputterende motor), Jos Boon, Marc Turrion, ..., allen moesten ze vroegtijdig naar huis. En ook de lekke banden waren niet meer op een hand te tellen, oorzaak hiervan was de strook onverhard op KP Industrie. Verschillende piloten moesten aan de kant om hun band te vervangen op de spéciale. Ook de manier waarop de technische controle zaterdagavond werd gedaan, was niet ideaal (1 wagen met een keer), waardoor het voor de kleinere teams wat laat werd.

Nieuws uit Tienen

Wijzelf waren vandaag niet aanwezig in Tienen maar verslaggever ter plaatste Juha Bos meldde ons alvast de volgende nieuwtjes, waarvoor dank. We wachten op een einduitslag!
- Fabrice Haentjes verloor op de eerste proef al heel wat tijd door motorproblemen. De tweede proef (Outgaarden) werd stilgelegd na een sortie van Andy Lefevere (rechtdoor).
- Stand na de eerste ronde: 1.Van Parijs 2.Boon 3.Turrion 4.Schmelcher 5.Pasteels 6.Elsen 7.Van Nevel 8.Monnens 9.Haentjes 10.Cools 11.Jambe.
- Franky Boulat viel door versnellingsbakproblemen op KP Bost terug naar een 32ste plaats.
- Opgave van Bulen (cardan) en Billet (boite).
- Stand na ronde 2: 1.Van Parijs 2.Boon +41" 3.Schmelcher +51" 4.Pasteels +1'32" 5.Elsen +1'33"

Eerste deelnemers Rallysprint van Ettelgem

Brutus Racing heeft al een 50-tal inschrijvingen binnen voor hun Rallysprint van Ettelgem op 20 juli. Een volledige deelnemerslijst wordt pas volgende week vrijdag vrijgegeven maar enkele namen zijn nu reeds bekend.
Zo komt Kris Princen aan de start met de Toyota Celica GT4 van Freddy Dekeersgieter. Daarnaast brengt Dekeersgieter ook nog vier andere wagens in stelling. Andy Lefevere is aangekondigd met zijn BMW 325, een wagen die spektakel biedt en bovendien erg snel is.
Indien de motor van zijn Opel Kadett tijdig klaar raakt neemt ook Jeroen Vanhoenacker deel. Co-piloot wordt dan Johny Louies, de zoon van Eric, die op zijn beurt verstek laat gaan voor deze sprint. Zijn Opel Kadett GTE zal in Ettelgem bestuurd worden door Jeffrey Verbeke.
Peter Hollevoet start met zijn R5 GT Turbo om punten te sprokkelen voor het PAK-rallysprint kampioenschap.

> Meer info (programma, timing, rallycentrum,...) op http://users.skynet.be/clr.
> Bekijk hier de affiche.

Voorbeschouwing Rally van de Suikerstreek

Komende zondag wordt in en rond Tienen de Rally van de Suikerstreek verreden. Na Wervik en Bocholt is dit de derde manche van het VAS-rallykampioenschap. Aan spanning en spektakel zal het er niet ontbreken want het deelnemersveld bevat heel wat vierwiel- en achterwielaangedreven wagens.
Belangrijkste favorieten zijn Timothy Van Parijs en Henri Schmelcher, tevens de twee hoofdrolspelers van de vorige editie. Schmelcher won terwijl Van Parijs al voor de eerste proef werd uitgeteld door een kapotte turbo. Na de wedstrijd werd hij dan gediskwalificeerd omdat de nieuwe turbo onconform bleek. Schmelcher start met een Ford Escort Cosworth, een wagen voorzien van de laatste specificaties en ideaal om voor een derde thuiszege te gaan. Van Parijs, vorig jaar al best performer in Tienen met 10 scratches, is met zijn vertrouwde Mitsubishi Lancer Evo 6 groep A echter een grote concurrent voor de overwinning.
Kandidaten voor ereplaatsen zijn er te over: Fabrice Haentjes (Lancer Evo 6), Stefan Van Craenenbroeck (Lancer Evo 6), Marc Turrion (Sierra Cosworth), Jos Boon (Impreza WRX), Johan Van Nevel (Lancer Evo 6), Hans Pasteels (Mazda 323)...
Uiteraard maken ook heel wat vaste VAS-piloten de uitstap naar Tienen: Franky Boulat (Opel Kadett), Chris Dobbelaere (Opel Kadett), Freddy Dekeersgieter (Toyota Celica), Jos Vandoorne (Opel Ascona), Willy Cools (Opel Kadett),...
Ook niet uit het oog te verliezen zijn Gunther Monnens (Opel Ascona), Bert Bosmans (BMW E30) en Andy Lefevere (BMW 325) die zowel snel als spectaculair zijn. En in F2 mogen we hopelijk een duel verwachten tussen de Opel Astra Kit Cars van Christophe Desimpel en Peter Hopmans.

> 3 KP's: Outgaarden - Bost - Industrie
> Deelnemerslijst
> Timing volgt!

Deelnemers Rally van de Suikerstreek

De deelnemerslijst voor de Rally van de Suikerstreek van komend weekend is hier te raadplegen. Een uitgebreide voorbeschouwing volgt later.
Met dank aan Geert Grooten

10de RS Staden op 15 augustus

Traditioneel wordt op 15 augustus de rallysprint van de Staden georganiseerd. Om het 10-jarig bestaan van deze populaire rallysprint te vieren koestert voorzitter Freddy Trio een speciale ambitie: hij wil de winnaars van alle edities aan de start! Achtereenvolgens zijn dit Ivan Van Poucke, Frank Pauwelyn, Eddy Snaet, Claudie Tanghe, Carl Messely, Geert Beauprez, Chris Van Woensel en Paul Lietaer. Mogelijk zou de Polle met de Gaban Porsche deelnemen!
Het parcours blijft hetzelfde als dat van 2002. De documenten- en technische controle gaat door op donderdag 14 augustus, de verkenningsrondes en wedstrijd op vrijdag 15 augustus. Er worden drie rondes verreden en dit om 12u30, 14u30 en 16u30. Het gesloten wagenpark verhuist naar de Nijverheidstraat (waar de start zich bevindt) en daardoor ondergaat ook het servicepark enkel wijzigingen. Meer info op www.amcstaden.be.

Eerste info Rally van de Suikerstreek

De week na de rally van Ieper, op zondag 6 juli, staat de Rally van de Suikerstreek op het programma. Na Wervik en Bocholt is dit de derde wedstrijd van het VAS-rallykampioenschap. Voor inschrijvingen of inlichtingen kan je terecht bij Johan Dotremont (0477/58.28.88), Philip Ausloos (0476/30.24.62) of Joël Coetermans (0476/78.99.63). Er zijn drie KP's voorzien: Industrie, Bost en Outgaarden. Hieronder een voorlopig lijstje van de belangrijkste deelnemers:
  Timothy Van Parijs - Mitsubishi Lancer
  Henri Schmechler - Ford Escort Cosworth (winnaar editie 2002)
  Marc Turrion - Ford Sierra Cosworth (indien boîte tijdig aangekomen)
  Bert Bosmans - BMW E30
  Hubert Deferm - Subaru Impreza
  Freddy Dekeersgieter - Toyota Celica GT4
  Paul Allerts - Mazda 323
  Franky Boulat - Opel Kadett (leider tussenstand)
  Peter Hopmans - Opel Astra Kit Car
  Christophe Desimpel - Opel Astra Kit Car
  Geoffroy Lerminez - Toyota Corolla WRC-R
Bron: Geert Grooten

Pauwels wint RS Zuid-Limburg

Ondanks de tijdelijke stopzetting van deze site (tot en met 20 juni) toch even snel deze voorlopige einduitslag meegeven die ik zopas heb vernomen, waarvoor dank aan Björn Joseph!

1.Pauwels - Ford Escort WRC
2.Van Craenenbroeck - Mitsubishi Lancer Evo 6 +48'24"
3.Debackere - Subaru Impreza +1'09"97
4.Cools - Opel Kadett +1'24"46
5.Elsen - Mitsubishi Lancer Evo 7 +1'26"10

Startlijsten RS Monteberg on-line

De definitieve deelnemerslijsten voor de Rallysprint van de Monteberg zijn er. Zaterdag starten 117 teams met als belangrijkste deelnemers Freddy Dekeersgieter (leider in het kampioenschap - Toyota Celica GT4), Hendrik Debackere (Subaru Impreza), Stefan Van Craenenbroeck (Ford Escort Cosworth), Thierry Dekoninck (Mitsubishi Lancer Evo 6), Claudie Tanghe en Timothy Van Parijs (Citroën Saxo Kit Car),...
Op zondag zijn de deelnemers van de internationale rallysprint aan de beurt. Het valt te betreuren dat er geen enkele Metro 6R4 aan de start zal zijn, gelukkig neemt er wel een Darrian T90 deel. Enkele Britten zullen er rijden met een dikke WRC: Midwinter (Impreza '99), Oates (Accent Evo 3), Worley (Focus) en Nicholls (Impreza). Van Belgische zijde ondermeer Thierry Dekoninck, Hendrick Debackere, Claudy Tanghe, Timothy Van Parijs en Andy Lefevere aan de start.
Tenslotte is er op zondag ook de Historic-wedstrijd met ondermeer heel wat Escorts en enkele Porsches aan de start.
Internationaal
Nationaal
Historic

Kitty Van Woensel in de RS van de Monteberg

Een nieuwe, nochtans gekende naam op de inschrijvinslijst van de Monteberg: Van Woensel, niet Chris maar wel Kitty. Zij is de jongere zus van Chris en vriendin van Timothy Van Parijs en zal op de Monteberg voor de eerste maal rijden. De wagen is een Citroen Saxo groep N van Caen Rallysport. Frederic Miclotte (co Bernd Casier) zal de nota's lezen. Timothy zelf zal ook deelmeen met de Caen-Saxo Kit Car en dit zowel op zaterdag als zondag. Als we Johan Caen mogen geloven zal Van Parijs ook in Ieper met deze wagen starten.
Bron: Geert Grooten

Nieuwe Triumph voor Bert Smeets

Bert Smeets, de man met de schitterende Triumph TR7 V8, eindigde in de 12u van Wervik als 47ste algemeen. "Het was voor mij een stresvolle dag omdat ik per se aan de finish wou raken zonder de wagen te beschadigen. Ik had namelijk vorig jaar 2 decors gehad. Dit was de ex-Tony Pond wagen die in 1980 Ieper won en die zou ik graag intact houden. Deze wagen staat te hard afgeveerd en gedraagt zich als een go-kart en is niet geschikt voor de slechte wegen. We zijn nu bezig een andere ex-fabriekswagen hiervoor klaar te maken. Deze zal niet concours gerestaureerd worden maar zal gaan dienen voor het harde werk. Het voordeel is ook dat deze links gestuurd is. Deze reed in '79 met Simo Lampinen de San Remo, de 1000 Meren en de RAC rally."

Website AMC Staden

Automobielclub Staden, organisator van de Rallysprint van Staden, heeft nu ook een eigen website: www.amcstaden.be. Op deze zeer overzichtelijke en mooie website is reeds de eerste info te vinden over de 10de RS van Staden. Traditiegetrouw gaat deze steeds drukbezette sprint door op 15 augustus. Het parcours blijft hetzelfde als dat van vorig jaar.

Meer nieuws uit Wervik

- Jeroen Vanhoenacker presenteerde in Wervik zijn herwerkte Opel Kadett, met als decoratie de kleuren van de Martini-Ford Focus. Omdat Lahouter de nieuwe motor niet tijdig klaar kreeg werd met een standaardmotor gereden. Op de derde proef moest Joeni echter opgeven met een kapotte koppeling.
- De spectaculaire Xavier Alliet verloor heel wat tijd door een afgesprongen turbodarm. Op KP Wervik belandde hij daarna met de neus in een gracht en er was heel wat moeite nodig om de Sierra Cosworth uit zijn hachelijke positie te bevrijden. (zie foto).
- Zoals we van hem gewoon zijn deed Hans Vancampenhoudt terug niets anders dan aanvallen. Na de derde ronde stond Hans op een schitterende 15de plek maar een 'ei' op de linkervoorband van de Honda Civic deed hem op KP 10 terugvallen naar een 18de plaats algemeen.
- Alweer pech voor SVD Racing. Piloot Christophe Desimpel kwam voor het eerst dit jaar met de Astra Kit Car in actie. Hij moest echter al in de eerste ronde opgeven met een kapotte versnellingsbak.
- Kampioenschapsrijders Franky Boulat en Chris Dobbelaere eindigden respectievelijk als 10de en 15de algemeen. Boulat had wat last met de remmen en Dobbelaere had te veel onderdruk op zijn motor waardoor de olie er langs boven uitspoot.
- Geert Vandoorne gaf met zijn Ford Escort MK I de ganse dag spektakel maar kende ook de nodige problemen met ondermeer de versnellingsbak en de ontkoppelingskabel.
- Wervik werd ook het debuut van de BMW 325 van Andy Lefevere, een monster met 285 pk onder de motorkap. Lefevere kloeg over een te korte boîte en kende de nodige problemen (zie foto). Hij is ook van plan om met deze wagen in D1 en D2 te starten maar een deelname aan Ieper vindt hij echter te duur.
- De nieuwe motor op de Citroën AX van LB Racing zorgde voor de nodige problemen en in de nacht van donderdag op vrijdag werd de oude motor er terug ingestoken. De wagen werd echter afgekeurd (op de gewone keuring) voor een rollement langsachter. De klasse A werd uiteindelijk gewonnen door Yves Dugardin, die een opmerkelijk goed startnummer had gekregen.
- Klasse B zorgde voor spanning tot op het einde. Winaar Patrick Schockaert kende op de laatste proeven problemen met de carter waardoor Björn Joseph in zijn Peugeot 205 nog naderde tot op 3 seconden.
- En tot slot nog het relaas van de Miss Belgian Beauty's Brunhilde Verhenne en Caroline Ex. Net na hen startte Michel Rommelaere en die haalde de 'Missen' de eerste KP's bijna in. Op de laatste twee proeven moesten ze echter maar telkens drie seconden toegeven op Michel. De dames gingen ook eens rond en stonden een halve minuut stil om te bekomen. Zowel op de proef als op de verbinding reden ze nog eens verkeerd maar 'Micheltje' zette hen snel terug op het goede spoor. Michel en co Ewoud Vanhoenacker vonden de Missen heel sympathiek en op elke regroup waren ze dan ook in elkaars buurt te vinden. Brunhilde en Caroline eindigden uiteindelijk als 73ste algemeen en 4de in klasse D.

Devos wint, Vanneste in extremis tweede

William Devos heeft zoals verwacht de 29ste 12u van Wervik van Wervik gewonnen. Hij had 3'12" voorsprong op thuisrijder Davy Vanneste. Freddy Dekeersgieter verloor zijn tweede plaats op de laatste proef door versnellingsbakproblemen. Hij werd uiteindelijk nog vierde op 3" van Filip Pyck.
Van het verwachte Kit Car-duel tussen Claudie 'Clo-Clo' Tanghe en 'Dazzling' Davy Vanneste kwam niets van in huis. Tanghe moest al op de eerste proef opgeven met een kapotte motor. Even later moesten ook Martin Quartier (Seat Ibiza) en Frank Deleersnijder (Opel Manta) met hetzelfde euvel de handdoek werpen. Na de eerste boucle lag William Devos aan de leiding met 33" voorsprong op een sterke Stefan Van Craenenbroeck, die in de derde ronde aan de kant moest met een kapotte koppeling.
Devos kende op KP 5 een probleem met vijfde versnelling en ging daardoor ook even rond. De Celica-piloot reed rustig uit en behaald zo zonder tegenstand zijn derde zege in Wervik. De strijd om de ereplaatsen was gelukkig heel wat spannender met als climax de allerlaatste ronde. Freddy Dekeersgieter leek goed op weg naar een tweede plaats maar op twee kilometer van het einde van de laatste proef weigerden de vijfde en zesde versnelling plots alle dienst. Davy Vanneste wipte zo in extremis van een derde naar een tweede plaats, een prachtig resultaat in zijn thuisrally. Filip Pyck behaalde in zijn derde rally met de Mitsubishi Lancer Evo 6 een podiumplaats op 3'13" van de winnaar. Freddy Dekeersgieter viel na zijn boîteproblemen terug naar een vierde plaats, op respectievelijk 3 en 4 seconden van Pyck en Vanneste. Strijd was er zeker voor de plaatsten twee tot zeven (Bart Du Jardin had slechts 7 tellen achterstand op Davy Vanneste!), plaats acht en negen (Bollaert op 3" van Dekoninck) en de plaatsen tien tot dertien.

Uitgebreider verslag volgt later!!! Foto's en filmpjes in de loop van de week on-line.

LB Racing ready to go!

Op 3 mei is het zover, de eerste rally van dit seizoen voor LB Racing staat weer voor de deur. Na een, volgens Dimitri, veel te lange winterstop, is het duo Lemaissi - Bryon weer klaar om de wegen rond Wervik te bedwingen. Hun wapen hiervoor is, net als vorig jaar, de Citroën AX GT waarmee ze kampioen werden. In Wervik zullen we nog met de oude motor rijden, vanaf de Sezoensrally zullen we waarschijnlijk rijden met de nieuwe. LB Racing heeft het nummer 109 gekregen en er zijn 4 concurrenten in de klasse, waaronder vice-kampioen Dugardin met zijn Peugeot 205. De ambities zijn duidelijk: Dimitri en Wim willen hun seizoen goed beginnen met een overwinning. Zaterdagavond zullen we meer weten. See you in Wervik?
Persbericht LB Racing, www.lbracing.tk.

Paul Lietaer niet in Wervik

Paul Lietaer zal jammergenoeg niet starten in de 12u van Wervik. Een startlijst is ons nog niet bekend, de eerste drie startnummers wel al: 1.Devos 2.Tanghe 3.Vanneste. De Saxo Kit Car van Davy Vanneste zal net als die van Claudie Tanghe in het bekende 'dazzling-blauw' gedecoreerd zijn. De 0-wagen zal net als in de TBR Rally bestuurd worden door Fangio Verbeke (Opel Ascona).

Info Rallysprint van Zuid-Limburg

Op www.aczl.be is reeds de eerste info over de Rallysprint van Zuid-Limburg te vinden. Autoclub Zuid-Limburg organiseert deze sprint al voor de 11de maal. Editie 2003 gaat door op 9 juni en telt mee voor zowel het VAS als het Nationaal Rallysprintkampioenschap. Het reglement is nu al beschikbaar.

Deelnemers Wervik & ander VAS-nieuws

Deelnemerslijst Wervik geupdate
De voorlopige deelnemerslijst van de 12u van Wervik wordt regelmatig geupdate, de laatst verschenen versie is hier te vinden, met dank aan FlyingFinish. Er zijn nu al 107 deelnemers bekend en er zullen er nog wel enkele bijkomen!
Hans Vancampenhoudt, vorig jaar tweede, zal deelnemen met zijn Honda Civic VTI. Jeroen Vanhoenacker rijdt voor de eerste maal met broer Ewoud naast zich en dit met de volledig herwerkte Opel Kadett.
Nieuws Steve Dewitte & Dimitri Bouckaert
Steve Dewitte zal de RS Estinnes rijden en dit met een gelegenheidsco-piloot. In de RS van Ettelgem en de TBR Rally zal Steve vergezeld worden door Haike Maes.
Dimitri Bouckaert en Veerle Vervisch zullen met hun Citroën AX GTI het volledige VAS-rallykampioenschap rijden. De eerste wedstrijd is de 12u van Wervik van volgend weekend. Het koppel overweegt eventueel een deelname aan de Omloop van Vlaanderen met een 'dikke wagen'.
Website Danny Vancoillie
De website van spektakelpiloot Danny Vancoillie is nu te bereiken via www.escortfun.be. De Ford Escort MK II is bijna klaar zijn eerste wedstrijd (RS Monteberg op 17 mei) en dit ter voorbereiding van de Seizoensrally in Bocholt van 31 mei.

Devos in Wervik, Boxoen en Lietaer onzeker

Joost Boxoen zou in Wervik starten met een Subaru Impreza WRC '02 ex-Makinen en dit ter voorbereiding van de Ypres Westhoek Rally! Zijn deelname is echter nog onzeker want er dient nog een stuk van het budget gevonden te worden. (Bron: Flying Finish)
Normaal zal ook William Devos present zijn in Wervik. Dit jaar rijdt hij waarschijnlijk nog de Ypres Westhoek Rally, de Omloop van Vlaanderen, de TBR Rally en misschien de Condroz.
Paul Lietaer wordt deze week uit zijn plaaster bevrijd. De motor van de M3 is echter nog altijd in herstelling bij Delage Sport in Frankrijk. Als de motor klaar is tegen Wervik dan zal Lietaer er starten. Indien niet wordt de Sezoensrally de eerstvolgende rally voor de Polle.

Voorstelling LB Racing

Zaterdagavond organiseerde LB Racing hun 1ste "Hesp aan't spit". De VAS-kampioenen in klasse A stelden er ook hun vernieuwde Citroën AX voor. De wagen werd van een nieuwe motor voorzien die enkele pk's sterker is dan de vorige. Ook kreeg de AX vooraan een nieuw kleurtje mee met daarin sponsor AD Trans verwerkt. Dimitri Lemaissi en Wim Bryon hopen alvast hun titel van vorig jaar te kunnen overdoen. De 12u van Wervik op 3 mei wordt hun eerste wedstrijd. Ook starten ze dit jaar nog in de Sezoensrally, de Rally van de Suikerstreek, de 12u van Haspgengouw, de Hemicuda Rally en de TBR Rally. Bezoek ook eens hun website: www.lbracing.tk.

17 & 18 mei: Rallysprint van de Monteberg

Naast de Ypres Westhoek Rally organiseert AC Targa Florio ook elk jaar de Rallysprint van de Monteberg. De heuvelsprint wordt terug een tweedaagse met op zaterdag de nationale piloten en op zondag het internationaal- en Historicgedeelte. Omwille van de verkiezingen op zondag is er een wijziging tov vorig jaar. Na de wedstrijd op zaterdag is voor de deelnemers van zondag een uurtje verkenningen voorzien zodat op de zondag de wedstrijd pas rond de middag aanvangt.
De inschrijvingen zijn net geopend, de timing is er al:

ZATERDAG 17 MEI 2003
Nationaal
10:00: 1ste verkenning
11:00: 2de verkenning
13:00: 1ste officiële rit
15:00: 2de officiële rit
17:00: 3de officiële rit
Internationaal & Historic
19:00: 1ste verkenning

ZONDAG 18 MEI 2003
Internationaal & Historic
12:00: 2de verkenning
14:00: 1ste officiële rit
15:40: 2de officiële rit
17:20: 3de officiële rit

Meer info op de vernieuwde website: www.ypresrally.com.

Timing 12u van Wervik

De timing voor de 12u van Wervik is er:

KP Kruiseke
KP Geluwe
KP Wervik

11.18
11.56
12.24

13.55
14.33
15.01

16.32
17.10
17.38

19.09
19.47
20.15

Er is ook al een voorlopige deelnemerslijst on-line. De site van de organisatie meldde ook nog dat twee Miss Belgium Beauty's, Brunhilde Verhenne en Caroline Ex, samen de 12u van Wervik zullen rijden. Meer info over de opener van het VAS-rallyseizoen op www.scuderiavervica.be.

Nieuws Steve Dewitte & Björn Joseph

De volgende wedstrijd voor Steve Dewitte wordt de Rallysprint van de Monteberg. Na de verkenningen in de RS van Moorslede werd Steve uit koers gezet. Tijdens de tweede verkenningsronde maakte hij een kleine sortie en het reglement schrijft dan voor dat de piloot in kwestie voor twee rally's/rallysprint wordt geschorst. De co-piloot in de volgende wedstrijden is en blijft Xavier Lannoo.
Björn Joseph, een vriend van Steve, maakte in Moorslede zijn rallydebuut met een Peugeot 205 GTI. Hij eindigde er tweede in klasse B. Zondag starten Björn en co Dietrich Deceuninck in de Rally van Komen. Hun verdere programma voor dit jaar: RS Monteberg, RS Ettelgem, RS Staden, Hemicuda Rally en misschien nog ergens een wedstrijd. Het team is nu al bezig voor volgend jaar want dan zal er gereden worden met een Peugeot 205 1.9 16v klasse M. De opbouw begint binnenkort.

RS Hoegaarden: Uitslag & verslag ADT Rallysport

- Klik hier voor de volledige uitslag van de Rallysprint van Hoegaarden.
- Peter Hollevoet en Stijn Bonny reden in Hoegaarden hun tweede wedstrijd met de Renault R5 Turbo. Ze werden 17de algemeen en tweede in klasse K na Bert Swerts. Hieronder hun relaas:
"Het parcours in Hoegaarden was snel met veel blinde overtops en waaiers. De organisatie verliep vlot en zonder vertraging. Tijdens de verkenningen hebben we uitgebreid onze remmen getest. De eerste rit werd gereden op een nat wegdek en we zijn dus gestart met de nodige voorzichtigheid. Dit resulteerde in een 20ste tijd algemeen, hiermee waren we niet ontevreden. De tweede rit verliep echt vlot, we werden de remkracht gewoon en konden onze grenzen verleggen. We reden zuiverder en bleven van de handrem af. Hierdoor deden we 27 seconden van onze tijd af. We stonden 21 ste algemeen en 2de in de klasse. In de derde rit deden we er alles aan om opnieuw in de top 20 te komen. We deden nog 9 seconden van de tijd af. De vierde rit was vlug afgelopen voor ons want na 1 km zagen we de gele vlag, na de bocht zagen we een witte Opel Kadett Coupe op zijn dak dwars op de weg liggen. Voor Kris Hias en Dries Van Dael was de wedstrijd afgelopen. Ze bleven gelukkig ongedeerd. Daarna kregen we een gemiddelde tijd van onze eerste drie ronden. Onze einduitslag: een 17de plaats algemeen en tweede in de klasse. We hebben ons enorm geamuseerd en zijn tevreden met dit resultaat. We beginnen de wagen gewoon te raken en verleggen beetje bij beetje onze grenzen."

RS Hoegaarden: Zege voor Hans Pasteels

Hans Pasteels heeft met zijn Mazda 323 F4 de Rallysprint van Hoegaarden gewonnen, de eerste manche van het NK Rallysprint. Freddy Dekeersgieter leverde alweer een sterke prestatie en eindigde met zijn Toyota Celica GT4 als tweede. Stefan Vancraenenbroeck vervolledigde met zijn Ford Escort Cosworth het podium. De Toyota Corolla WRC-R van Freddy Dekeersgieter, bestuurd door Michel Tuteleers, werd 11de algemeen.

Een voorlopige (!) eindstand:
1.Pasteels/Crombez - Mazda 323 F4
2.Dekeersgieter/Vlieghe - Toyota Celica GT4
3.Vancraenenbroeck/De Bolle - Ford Escort Cosworth
4.Cools/Eelbode - Opel Kadett
5.Degeling/Ons - Opel Manta 400
6.Jambe/Serverius - Ford Sierra Cosworth
7.Van Hove/Scheers - Subaru Impreza
8.Van Driessche/Smets - Ford Sierra Cosworth
9.Swerts/Bellen - Opel Kadett
10.Vermeulen/... - Opel Corsa

Met dank aan Juha Bos voor foto's en uitslag (www.rallyfoto.be.tf)

Definitieve deelnemerslijst RS Hoegaarden

De definitieve startlijst voor de eerste Rallysprint van Hoegaarden is bekend en hun je hier vinden (Excel-file). De timing van de vier te rijden ronden: 11.31 - 13.21 - 15.11 - 17.01.

Nieuws 12u van Wervik

Het VAS-rallysprintkampioenschap is al gestart maar op het begin van het provinciale rallyseizoen is het nog even wachten tot aan de 12u van Wervik op 3 mei. Elk jaar kan Scuderia Vervica uitpakken met een mooi startveld en dat zal voor de 29ste editie niet anders zijn.
Naast Davy Vanneste zal ook Claudie Tanghe met een Saxo Kit Car aan de start verschijnen. Verder zullen we Tanghe te zien krijgen in Spa, Tielt, Ieper, Omloop (of Béthune) en de Condroz. In Frankrijk worden Le Touquet en de Rallye des Flandres gereden. De LRT Comines Rally is nog twijfelachtig.
Filip Pyck wordt verwacht met zijn Mitsubishi Lancer Evo 6 maar zal beslist niet de enige Mitsu zijn. Als alles goed verloopt zal ook Paul Lietaer aanwezig zijn met zijn BMW M3. Christophe Desimpel zal er zijn met de Opel Astra Kit Car van zijn team SVD Racing. Ook spektakelrijder Fangio Verbeke tekent present voor Wervik. Verbeke en Dekeyser rijden wel nog eerst de ASAF-manche in Komen.
Eric Louies zal jammergenoeg niet te zien zijn in Wervik want omstreeks die periode wordt Louies junior verwacht. Ook Ronny Hosten zal er niet bij zijn, ipv Wervik zal hij de ASAF-manche in Wallonie (dezelfde dag) rijden. De eerste wedstrijd voor Hosten wordt de LRT Rally van Komen. Voor deze wedstrijd zal de Corolla F2 nog in configuratie 2002 staan, daarna zullen enkele vernieuwingen worden aangebracht. Wegens opendeurdagen in zijn garage zal Ronny ook niet rijden op de Monteberg. De voorstelling van de Corolla modelbouwwagen 1/24 is nu te zien op www.hostenrallysport.be.

Info Rallysprint van Ettelgem

Brutus Racing vzw organiseert dit jaar terug de Rallysprint van Ettelgem en dit op zondag 20 juli. Het parcours werd verlengd en telt nu 10,2 km. De timing is nu alvast bekend. De officiële verkenningsrit vangt aan om 8u30. De wedstrijd verloopt over vier doortochten en dit om 10u, 12u, 14u en 16u. Vanaf 1 juni kan er ingeschreven worden. De organistie heeft ook een website: www.brutusracing.be. Wie nog meer info wenst kan ook een mailtje sturen naar info@brutusracing.be.

Uitslag Rallysprint van Moorslede

Het officieel eindklassement van de RS van Mooorslede is hier te vinden, uitslag per klasse hier.
Nog even dit. De oudste en jongste deelnemer in Moorslede reden samen in één wagen. Michel Rommelaere is al de 60 voorbij maar draait nog altijd mee in het rallywereldje. De pas 18-jarige Ewoud Vanhoenacker, broer van Joeni, maakte zijn rallydebuut naast Michel in de Toyota Corolla. Ze eindigden als 61ste algemeen en 5de in klasse B.
Er volgen nog foto's van Filip Supply alsook eigen foto's eind deze week!

Info Rallysprint van Hoegaarden

Nu zondag 30 maart wordt de Rallysprint van Hoegaarden verreden, de eerste manche van het nationaal kampioenschap VASAF. De proef 14,5 km lange proef is gelegen in Outgaarden en wordt viermaal gereden. Het rallycentrum is gelegen bij Garage Manu in Hoegaarden. Zaterdag 29 maart zijn er de vrije verkenningen van 14u tot 17u en zondag is er van 6u tot 9u technische controle. Om 9u30 zijn er dan de officiële verkenningen, de wedstrijd zelf start om 11u30. De deelnemerslijst kun je alvast hier vinden (Excel-file hier.)
De Corolla WRC-R van Freddy Dekeersgieter, bestuurd door Michel Tutteleers, maakt er zijn comeback. Er werd niet gestart in Moorslede omdat Rudy Leblon de motor pas woensdag kan controleren. Verdere belangrijke deelnemers in Hoegaarden zijn Geert Vanlaer, Willy Bulen, Bert Bosmans, Willy Cools, Frank Pauwelyn, Peter Hollevoet, Bert Swerts,...
Meer info te bekomen via Bruno Vandeput: bruno.vandeput@pi.be of 016/788687.

Joost Boxoen wint Rallysprint van Moorslede

Joost Boxoen heeft de 2de Rallysprint van Moorslede op zijn naam geschreven. Met zijn Subaru Impreza WRC had hij een kleine halve minuut voorsprong op Chris Van Woensel, die zijn Lancer Evo 6 kwam testrijden in aanloop van de Mille Miglia in Italië. CVW kreeg wel een penalty van 20 seconden aangesmeerd. Een schitterende derde plaats voor Freddy Dekeersgieter, die met zijn Toyota Celica GT4 op 30 seconden van Boxoen eindigde. Terug een sterke Andy Lefevere aan het stuur van de Saxo Kit Car van Camerlynck Rallysport, hij werd vierde op 38". Claudie Tanghe kwam eveneens met een Saxo Kit Car aan de start maar hij reed op de eerste proef pas een 11de tijd wegens een lekke band. Toch maakte de Komense drukker nog een goede remonte, hij eindigde als vijfde op een kleine 50". Thierry Dekoninck was tevreden met zijn zesde plaats algemeen. Een mooie zevende plaats was er voor Willy Cools in zijn Opel Kadett.
Alweer een sterke prestatie van SVD Racing, het team met de Opel Astra Kit Car. Piloot Geert Steenkiste won zijn klasse M en werd achtste algemeen, voor de spectaculaire Frank Deleersnijder met de Opel Manta. Filip Pyck werd bij zijn debuut met de Lancer Evo 6 tiende algemeen net voor broer Bart Pyck in zijn Renault Mégane.
Eric Louies verwende het publiek als geen ander met een zijn gekende 'always sideways'-rijstijl. Dit in combinatie met goeie tijden leverde de Kadett-piloot een 12de plaats algemeen op. Spectaculaire beelden (of wat had u anders verwacht) komen morgen on-line op de filmpjespagina!
Paul Lietaer begon goed aan de wedstrijd maar op het einde van de eerste proef liep het serieus mis. Lietaer coupeerde te diep, verloor de controle en ging zwaar overkop. De Polle werd naar het ziekenhuis gebracht en daar werden drie gebroken tenen vastgesteld. Zijn co-piloot kwam er van af met nek- en schouderpijn. De wagen is vooral linksvoor flink toegetakeld. Door deze blessure is de deelname aan de TAC Rally (19 april) twijfelachtig.
Nieuws per klasse - streekpiloten
- Didier Deboyser was met zijn R5 Turbo schitterend bezig en had, niettegenstaande problemen met de boîte en een losgekomen leiding van de turbo, uitzicht op een top-15 plaats. Hij verloor hierdoor meer dan een minuut en werd uiteindelijk nog 35ste algemeen.
- Zich goed amuseren, dat was het belangrijkste voor Fangio Verbeke en Leo Dekeyser. Ze stuurden hun mooie Opel Ascona probleemloos en spectaculair naar een 45ste plaats.
- Het debuut van ADT Rallysport verliep niet zonder problemen. In de verkenningen kwam een leiding los en gedurende de wedstrijd kampten Hollevoet en Bonny met remproblemen. Op de eerste proef konden ze bij het uitkomen van een bocht plots geen gas meer geven, door dit euvel te herstellen op de proef verloor het duo anderhalve minuut. Toch zijn ze tevreden over hun eerste rally met de nieuwe R5 Turbo waarin ze 64ste werden en tweede in de klasse K. Volgend weekend zullen ze ook de start nemen in de Rallysprint van Hoegaarden.
- Het Historic-gedeelte werd gewonnend door Gaby Goudezeune, die zijn Transeurope naar een 17de plaats algemeen loodste.
- Filip Barbier had ditmaal geen problemen met zijn Opel Astra OPC. De wagen en piloot gingen daarentegen goed vooruit en dat resulteerde zich in een 13de plaats algemeen, net na Eric Louies en Bart Pyck die in dezelfde klasse rijden.
- Dimitri Bouckaert reed met zijn Citroën AX terug een sterke wedstrijd. Omdat er met racingbanden wordt gereden komt het team uit in klasse L, tussen alle Saxo-geweld natuurlijk. Tussen alle 1600's stuurden ze hun AX 1400 naar een 7de plaats in de klasse. Binnenkort organiseert het team ook een barbecue, meer info volgt binnenkort op deze site.
- Een gebroken remleiding betekende opgave voor Peter Tack. Tussen het servicepark en de start weigerden de remmen op de Opel Manta plots alle dienst. Jammer, want de 25-jarige Tack stond derde bij de Historic-wagens op slechst twee seconden van nummer één!
- De klasse B werd gewonnen door Kurt Taliman (Honda Civic). Filip Weyne was met zijn Seat Ibiza meer dan tevreden met een derde plaats. Binnenkort begint de Seat-garagist met de opbouw van een nieuwe Seat Ibiza model '96, een groep N-wagen met 1800cc-motor.
- Yves Dugardin kwam als winnaar uit de strijd in klasse A. Ringo Vandermeulen eindigde als tweede. Met zijn Opel Corsa was hij de nieuwe 205 van Filip Plancke te snel af, die zijn comeback maakte na zijn koprol in Staden vorig jaar.
- Matias Priem kende bij zijn debuutwedstrijd wat problemen met zijn Opel Corsa maar eindigde alsnog op 41de plaats.

Stralend lenteweer, een schitterend deelnemersveld en veel toeschouwers: de opener van het VAS-rallysprintseizoen is meer dan geslaagd! Morgen enkele foto's, geluiden en spectaculaire filmpjes on-line!

Rallysprint van Moorslede waardige seizoensopener

Nu zondag wordt met de RS van Moorslede het nieuwe VAS-rallysprintseizoen op gang geschoten. AMV, de organiserende club, heeft alvast een schitterend startveld bijeengesprokkeld om het seizoensbegin zo goed mogelijk te laten slagen. Heel wat piloten zien deze rallsprint als een test voor hun verdere D1, D2 of VAS-rallyprogramma.
Joost Boxoen wordt met zijn Subaru Impreza WRC wellicht de te kloppen man. Maar een WRC van de eerste generatie heeft het natuurlijk al moeilijk tegen een snelle Lancer, denken we maar aan de Evo 6 van die andere favoriet, Chris Van Woensel. Filip Pyck komt zijn Lancer testen in aanloop van een gemengd West-Vlaams programma, de derde Evo 6 op de startlijst is in handen van Thierry Dekoninck. Natuurlijk mogen we ook Paul Lietaer niet vergeten, die goeie tijden perfect weet te combineren met een spectaculaire rijstijl. De BMW M3 kampt met motorproblemen zodat de Polle noodgewongen zijn Ford Escort RS 1800 nog eens van stal zal halen. Andy Lefevere en Claudie Tanghe komen elk met een Citroën Saxo Kit Car aan de start. Verdere outsiders voor een dichte ereplaats zijn Freddy Dekeersgieter, Willy Bulen, Bart Pyck, Michel Tutteleers, Eric Louies, Frank Pauwelyn, Willy Cools, Bert Swerts,...

L&M Racing Team: De wagen is klaar!

De vernieuwde Citroën AX van L&M Racing is eindelijk klaar. Velen dachten dat het experiment met de Saxo-motor niet ging lukken maar mits enkele kleine aanpassingen is het team in hun opzet geslaagd. De motor draait perfect, enkel de nodige keuringen moeten nog gedaan worden. Met de 1600-motor komen Wim Lootens en Bert Minne nu uit in klasse 4L, dezelfde klasse van de Saxo's uit de Challenge. Ze hopen zich met deze wagens te kunnen meten maar beseffen wel dat ze niets kunnen beginnen tegen een Saxo Kit Car. De 12u van Wervik wordt de eerste wedstrijd (en tevens test) voor het team. Meer info op www.lmracingteam.be.

RS Moorslede: Definitieve deelnemerslijst

De definitieve startlijst voor de Rallysprint van Moorslede is er! Klik hier voor de HTML-versie en hier om het Excel-bestand te downloaden.
Het parcours kun je vinden op de site van Auto's Dekeersgieter.
Voorbeschouwing morgen on-line, hier alvast de timing:
zaterdag 22 maart
16u00 - 20u15: documentencontrole
16u30 - 22u30: technische controle (garage Samyn)
zondag 23 maart
8u00: eerste verkenningsrit
9u30: tweede verkenningsrit
11u30: eerste officiële rit
13u30: tweede officiële rit
16u00: derde officiële rit

RS Moorslede: Meer deelnemers bekend

- Een laatste reeks deelnemers werd aan de startlijst van Moorslede toegevoegd. Net als vorig jaar zal Joost Boxoen er met zijn Subaru Impreza WRC rijden. Gaby Goudezeune wordt met zijn Transeurop een belangrijke zegekandidaat bij de Historics.
- Het forfait van Jeroen Vanhoenacker is definitief. Zijn verstuikte voet zit nu in de plaaster zodat zijn optreden met de Celica naar een latere datum verplaatst zal worden.
- Tim Depijpere maakt in Moorslede zijn wederoptreden na zijn koprol in de Rallysprint van Staden vorig jaar (de onboardbeelden van deze crash kun je overigens hier downloaden). De Peugeot 205 GTI werd volledig heropgebouwd zodat het duo Depijpere/Otté is weer helemaal tegenaan kan gaan.

Lietaer met Escort MK II in Moorslede!

Paul Lietaer zal de RS van Moorslede met zijn Ford Escort MK II rijden en niet met de BMW M3. Na Hannuit werden immers ernstige motorproblemen vastgesteld op de M3 van de Polle.
Minder goed nieuws kregen we te horen van Jeroen Vanhoenacker. Hij heeft zijn voet verstuikt en loopt momenteel op krukken. Daardoor komt zijn deelname van zondag (met een Celica van Freddy Dekeersgieter) ernstig in het gedrang. Zijn optreden met deze wagen zou dan verplaatst worden naar een latere datum.

Voorlopige deelnemerslijst RS Moorslede

Klik hier voor een voorlopige deelnemerslijst van de RS van Moorslede (23 maart).

Persbericht B Rallysport

Een tijdje geleden maakte Frederic Berville van B Rallysport op onze zoekertjespagina bekend dat hij een co-piloot zocht. En deze heeft hij gevonden in de persoon van Stijn Daems, afkomstig uit Sint-Truiden. Het nieuwe duo zal een gemengd VAS-programma afwerken met de Citroën AX klasse D waarmee Frederic vorig jaar al reed. Dit worden de wedstrijden voor 2003: 12u van Wervik - RS Monteberg - RS Staden - Hemicuda Rally - TBR Rally. Daarnaast wordt (indien het budget het toelaat) nog een rally of rallysprint afgewerkt in Limburg, hier wordt gedacht aan de RS van Zuid-Limburg of de 12u van Haspengouw. De nieuwe look van de wagen wordt ofwel pas bekendgemaakt in Wervik ofwel op het koud buffet-festijn dat doorgaat op 26 april in zaal Familiekring te Ieper. Kaarten zijn via Frederic te verkrijgen op het nummmer 0476/502873.

Deelnemers Wintercup bekend

De deelnemerlijst voor de Xerox House finale van de Wintercup op zaterdag 1 maart is er. Tony Kevers (Golf Kit Car) heeft momenteel de leiding met 234.8 punten, Andy Jaenen (Peugeot 106) volgt met 222 punten. Patrick Snijers staat derde maar komt net als Kris Princen niet aan de start. Tom Calcoen debuteert in Zolder met zijn nieuwe Mitsubishi Lancer Evo 7 als aanloop op Hannuit. Deelnemers klik hier.

RS Moorslede: meer nieuws bekend

Ondertussen is al wat meer nieuws bekend over de RS van Moorslede, de eerste manche van het VAS-rallysprintkampioenschap op 23 maart. Chris Van Woensel wordt één van de topfavorieten. Hij liet deze winter een Mitsubishi Lancer Evo 6 bouwen bij Colsoul Rallysport en zal deze testen in aanloop van de Mille Miglia (Italië). Hij zal het moeten opnemen tegen de Saxo Kit Cars van Olivier Tanghe en Andy Lefevere. Andere mooie namen zoals Paul Lietaer, Gaby Goudezeune en Eric Louies waren al eerder bekend. Verder ook heel wat bekende en minder bekende VAS-piloten: Willy Cools (Opel Kadett), Steve Dewitte (Peugeot 309), Didier Deboyser (R5 GT Turbo), Eric Deprez (Ford Escort), Fangio Verbeke (Opel Ascona), de debuterende Mathias Priem (Opel Corsa),...
Het parcours is wat gewijzigd tegenover vorig jaar. De start werd veranderd en het onverhard, de spektakelpassage, is wat langer geworden. Naast het onverhard krijgen de piloten te maken met twee haarspeldbochten, afgewisseld met vlotte en technische situaties.

RS Moorslede: timing beschikbaar

De timing voor de RS van Moorslede op 23 maart is bekendgemaakt. Op een deelnemerslijst is het nog wachten natuurlijk maar enkele eventuele deelnames zijn al bekend. Zo zou Andy Lefevere willen starten met de Citroën Saxo Kit Car van Stef Depuydt, de wagen waarmee hij in de Omloop van Vlaanderen al sterk reed. Ook spektakelrijders Paul Lietaer (BMW M3) en Eric Louies (Opel Kadett) zullen er zijn. Ook nemen vele piloten deze rallysprint als test voor het komende seizoen.
Meer info te vinden op: www.omloopvanvlaanderen.be
documentencontrole
6:30 tot 7:30
technische controle
6:40 tot 7:40
verkenningsritten
start eerste rit 8:00
start tweede rit 9:30
officiële ritten
start eerste rit 11:00
start tweede rit 13:30
start derde rit 16:00

L&M Racing gaat door met vernieuwde AX

Wim Lootens en Bert Minne grepen dit jaar net naast de titel in klasse H. Van de winterstop maakten ze gebruik om hun Citroën AX volledig te reviseren. Na de TBR Rally werd de kas volledig gestript. Qua uiterlijk zal de wagen niet veel veranderen, het is vooral het motorcompartiment dat grote veranderingen ondergaat. De motor van vorig jaar (1400 GTI) wordt vervangen door een 1600cc-motor, afkomstig uit een Citroën Saxo en getuned door TB Tuning. Hierdoor komt het team ook uit in een andere divisie en klasse, namelijk 4L. De kalender voor 2003 staat nog niet helemaal vast maar alles al naar wens verloopt wordt Wervik de eerste wedstrijd met de vernieuwde wagen. Meer over het team op www.lmracingteam.tk.

Piloten delen ons hun plannen voor 2003 mee: deel 2

- Jeroen Vanhoenacker verkoopt zijn Opel Kadett dan toch niet. Dit jaar zouden Joeni en zijn co John Azou graag wat meer rally's rijden ipv rallysprints. Als winnaar van de Topchrono Challenge mag Joeni de RS van Moorslede rijden in een Toyota Celica van Freddy Dekeersgieter.
- Ook Chris Dobbelaere, kampioen in klasse M, blijft trouw aan zijn Opel Kadett. Er zullen twee nieuwe nokkenassen gemonteerd worden en ook de motor wordt wat opgedreven. Dobbelaere zal starten in Wervik en Bocholt en beslist daarna of hij een volledig kampioenschap zal rijden.
- De Opel Astra Kit Car van SVD Racing stond eveneens te koop maar ook die werd niet verkocht. Geert Steenkiste, Christophe Desimpel en Andy Vangheluwe doen in 2003 dus verder met de Astra. Binnenkort komt ook een website over het team on-line, we houden u op de hoogte.
- Dit seizoen zagen we in klasse H een felbevochten strijd tussen Thierry Lescrauwaet met de Peugeot 106 en Wim Lootens met zijn Citroën AX. Lescrauwaet verkoopt zijn 106 en stapt over naar D2 want hij wil namelijk niet op straatbanden rijden. Voor wie het nog niet wist, vanaf volgend jaar mag er in Divisie 3 (dus ook klasse H) niet meer met racingbanden worden gereden. Het team van Wim Lootens, L&M Racing, is volop bezig met iets maar blijft geheimzinnig: "We wachten tot de wagen helemaal klaar is en dan maken we het bekend.", aldus hun (vernieuwde) website.
- Nog meer rallywagens te koop. De kampioen in klasse B, Rowan Van Haecke verkoopt zijn Toyota Corolla. Wegens professionele bezigheden zal hij volgend jaar slechts enkele wedstrijden rijden, wellicht met een huurwagen.
- Steve Hoflijk sloot het seizoen 2002 af in de MCZ Wintercup waar de Opel Ascona te kampen kreeg met motorpech. De schade viel blijkbaar nogal mee en wordt zo vlug mogelijk hersteld om er in 2003 stevig tegenaan te gaan. Hoflijk Sport zal dit jaar onder meer de start nemen in de Wallonie, Bocholt en de Boucles de Semois. Bezoek ook eens hun website.

ADT Rallysport volop bezig aan de R5 GT Turbo

Een tijdje geleden stelden we hier ADT Rallysport voor, het team van Peter Hollevoet en Stijn Bonny dat volop bezig is met de opbouw van een R5 GT Turbo. De wagen is al heel wat veranderd, de motor is al ingebouwd en heeft gisteren voor de eerste maal gedraaid. Er is nog wat werk vooraleer de wagen gekeurd kan worden maar Peter en Stijn zien de toekomst rooskleurig tegemoet!

Piloten delen ons hun plannen voor 2003 mee

Zaterdagavond waren we aanwezig op de VAS-kampioenenviering in Hooglede. Enkele piloten deelden ons graag hun plannen mee voor dit seizoen. De sympathieke Hans Vancampenhoudt heeft jammergenoeg onvoldoende budget om een volledig D2-seizoen te rijden met de Escort. Wel staan er al twee wedstrijden met deze wagen vast: de TAC en de Sezoensrally te Bocholt, zijn lievelingswedstrijd. De rest van het kampioenschap wordt misschien afgewerkt met de Honda Civic. Hopelijk vindt de huidige VAS-kampioen wel het nodige budget om in 2004 een volledig D2-seizoen te rijden, dat is alvast zijn doel. Eric Louies daarentegen blijft trouw aan de VAS-wedstrijden. De RS van Moorslede staat alvast op het programma met daarnaast het volledige rallykampioenschap. Enkel Wervik wordt niet gereden want omstreeks die periode komt de ooievaar langs... Kurt Pynebrouck werd met zijn Toyota Corolla dit jaar kampioen in de klasse I. Hij kende wel veel pech met de versnellingsbak, voor dit seizoen wordt een speciale bak ingebouwd. Alle VAS-rally's staan op de agenda met daarbij nog de West-Vlaamse rallysprints. De kampioen in klasse K, Jos Vandoorne twijfelt nog: "Een volledig VAS-seizoen zie ik niet meer zitten, ik rij dit al 10 jaar en dan heb je het zoal allemaal al gezien. Dit jaar zou ik graag wat meer ASAF gaan rijden in combinatie met enkele VAS-wedstrijden. Ook wordt er gedacht aan Historic-wedstrijden met een Ascona A". Steve Dewitte wil dit jaar gewoon wat voor de 'leute' rijden. Het programma zal ongeveer gelijk zijn aan dat van vorig jaar en ook de wagen (Peugeot 309) blijft dezelfde. Naast hem troffen we Dimitri Bouckaert aan. "We zullen terug het VAS-rallykampioenschap rijden met de Citroën AX. De RS van Moorslede dient als test voor de wagen." Op de kampioenviering ontmoetten we ook veel slalompiloten. Voor dit jaar zijn we ook van plan om wat berichtgeving over slalom te geven op onze site, omdat dit vaak eens een vergeten tak is in de autosport.
Deze week nog meer nieuws over de VAS en andere piloten in 2003!

Piloten pleiten voor 4 klassen in Divisie 4

Enkele VAS-piloten, waaronder Steven Ramboer van Declerck Rallysport, pleiten ervoor om in Divisie 4 van het VAS 4 klassen te maken. De andere 3 divisie's zijn wel elk onderverdeeld in 4 klassen. Vanaf volgend jaar mag enkel in Divisie 4 met racingbanden worden gereden, dus vinden velen het dan ook logisch dat er in deze klasse ook 4 klassen worden gemaakt. De lichtere wagens in de hoogste divisie komen uit tegen de zwaardere 4x4 turbo's en die kunnen niet wedijveren met mekaar.

Declerck Rallysport vol ambitie voor 2003

Ronny Declerck en Steven Ramboer debuteerden vorig jaar met de nieuwe Ascona. De wagen bleek snel te zijn maar vaak moest het team de handdoek werpen, meestal met kleine euvels.
Op de Monteberg, 12de algemeen voor de laatste proef, brak de delcostift af. In de RS Estinnes (13de) kwam het vliegwiel los en in Staden werd er op de eerste proef nog een 20ste tijd gedraaid ondanks problemen met de join de culasse. In de RS van Kasterlee kregen ze te af te rekenen met een lekke band, ook tijdens de Rally van Middenkust kende het team veel pech. De Hemicuda, de thuiswedstrijd voor het team, begon goed door een eerste plaats in de klasse maar toen brak een klepstoter middendoor.
Kortom, 2002 was een testjaar maar tegelijk pechjaar. De motor zal onder handen genomen worden door een nieuwe tuner en hopelijk blijft het team gespaard van alle pech om zo in 2003 enkele mooie resultaten neer te zetten.
Verder zijn er ook enkele uitbreidingen. Zo werd een servicetruck aangekocht om de servicecrew van al het nodige materiaal te voorzien. In de Manta zal er een motor worden gestoken zodat die als reservewagen kan dienen. Verder zal er (waarschijnlijk) een Junior Team worden opgericht. Momenteel is men volop bezig aan de opbouw van een Opel Astra voor slalomwedstrijden. Dieter Declerck (zoon van...) zal deze wagen besturen samen met Younnes Hammache. Dieter bewees reeds snel te zijn op de kartbaan, misschien zien we hem in de toekomst terug in rallywedstrijden.

Website: www.declerckrallysport.yucom.be
Programma 2003: Moorslede - Estinnes - Monteberg - Ettelgem - Staden - Titanic - Hemicuda - TBR

Freddy Dekeersgieter stelt nieuw team voor

Freddy Dekeersgieter pakt dit seizoen met een echt team uit, bestaande uit 3 wagens. Het team zal voornamelijk in de rally's en rallysprints van het VAS te zien zijn.
Michel Tutteleers is niet enkel sponsor maar zal ook zelf het stuur in handen nemen. "TM" rijdt het VAS-kampioenschap met de volledig herbouwde Toyota Corolla WRC-R. Marnix Windels mikt met de vertrouwde Toyota Celica 4WD op een mooie plaats in het kampioenschap, daarnaast wil hij zich ook amuseren. Teamchef Freddy Dekeersgieter tenslotte zal het VAS-kampioenschap betwisten met zijn Toyota Celica GT4. Als voorbereiding zal hij starten in de Rally van Hannuit alsook de TAC Rally.
Nog twee andere piloten tonen ook intresse om zich bij het team aan te sluiten maar alles hangt af van hun sponsor.

SRP met twee

Het SRP-Racing Team heeft tijdens de winterrust niet stilgezeten. De Ford Escort Cosworth, bemand door piloot Stefan Van Craenenbroeck en co-piloot Peter De Bolle, werd in een nieuw kleurtje gespoten, en ook de mechaniek werd grondig nagekeken. En niet alleen in de Escort werd veel energie gestoken, daarnaast zal ook een nieuw gebouwde Opel Corsa, bestuurd door de tweedejaars rallyrijder Patrick Schockaert en co-piloot Jurgen Heymans, aan de start verschijnen.
U kan de Corsa voor het eerst aan het werk zien tijdens de derde mache van de Wintercup Tonny Jaenen in Zolder op 2 maart. Patrick & Jurgen verdedigen die dag hun tweede plaats klasse 1B Wintercup 2002-2003. Het hele team komt op 30 maart naar buiten voor de rallysprint van Hoegaarden.
Mocht u Stefan en Peter willen steunen, kom dan op zondag 9 maart naar het jaarlijkse steak- en varkensgebraad eetfestijn in de Parochiezaal, Fabriekstraat te Liedekerke. Ook voor Patrick & Jurgen zal er in de loop van 2003 een spaghetti-avond op touw gezet worden.
Voor verder info omtrent het SRP-Racing Team, aarzel niet en surf naar hun website: www.srp-racing.be.tf.

Frederic Berville zoekt co-piloot

Frederic Berville was dit seizoen actief met een Citroen AX klasse D. Voor volgend jaar zoekt hij een nieuwe co-piloot met budget, die daarnaast nog in het bezit moet zijn van een VAS-vergunning, een FIA-gekeurde overall en een Sparco Jet helm. Je kan Frederic contacteren door hem een mail te sturen naar bvrallysport@hotmail.com. Binnenkort komt ook over dit team ook een nieuwe website on-line.

ADT Rallysport stelt zich voor

Tijdens de kalme winterperiode nemen vele teams zich voor zich bekend te maken bij pers en publiek. Zo ook ADT Rallysport, een nieuw team dat voortvloeide uit RDT Rallysport. Piloot Peter Hollevoet heeft al wat ervaring opgedaan in een 4-tal seizoenen rallysprint. Hij debuteerde met een Renault R5 GT Turbo. Later werd dit een Renault Clio Williams, waarmee het duo Hollevoet-Bonny 5 wedstrijden reed in 2001 en 2002, telkens met mooie resultaten. Peter en Stijn besloten om in 2003 met een eigen team te beginnen dat ADT Rallysport werd gedoopt. Momenteel wordt hard gewerkt aan de nieuwe wagen, het is dezelfde R5 GT Turbo waarmee Peter indertijd debuteerde. De wagen, een 1400cc turbo met korte 5-bak, zal 175pk sterk zijn en uitkomen in de klasse 3K. Met hun nieuw wapen willen Peter en Stijn volgend jaar het VAS & PAK-rallysprintkampioenschap aanvatten. Hun doelstellingen zijn in de eerste plaats kampioen worden in de klasse 3K en zo hoog mogelijk eindigen in het algemeen kampioenschap. Er wordt ook gewerkt aan een website over het team. Meer nieuws en foto's in de komende weken.

Weetjes ivm VAS-kampioenschap

- Vanaf 2003 worden de voorwaarden om een rallylicentie te behalen strenger. Het ingangsexamen voor de jongeren zal iets langer duren. Ook wagens die te oud zijn zullen niet meer toegelaten worden, er zal ook extra aandacht uitgaan naar de rolkooi. Dit alles natuurijk in het belang van de veiligheid.
- Volgend jaar wordt er ook één VAS-rally minder gehouden. De Rally van de Middenkust valt weg maar wordt vervangen door de Rallysprint van Ettelgem (of Oudenburg). In 2004 zal deze sprint misschien al terug omgevormd worden tot een volwaardige rally.
- Voor de West-Vlaamse rallyfans nog even de uitslag van het PAK-kampioenschap West-Vlaanderen meegeven: 1.Hans Vancampenhoudt 376 2.Chris Dobbelaere 335 3.Eric Louies 313 4.Jos Vandoorne 311 5.Thierry Dekoninck 310 6.Didier Vandenheede 306 7.Ronny Hosten 303 8.Wim Lootens 303 9.Christophe Samyn 302 10.Nico Rabaeys 294.

TEAMS
- Vice-kampioen Franky Boulat gaat volgend jaar door met zijn Opel Kadett GSI. De snelle en betrouwbare Kadett staat op het punt vervangen te worden door een Astra, maar deze verandering zal wellicht pas op het einde van 2003 gebeuren.
- De VAS-titel was voor Ronny Hosten de doelstelling in het voorbije seizoen. Volgend jaar waagt Hosten zich niet meer aan het VAS-kampioenschap (door oa professionele redenen), hij zal nu meer wedstrijden rijden naar eigen keuze. Toch zal hij van start gaan in enkele streekrally's, met om te beginnen waarschijnlijk Wervik. Voor de fans van modelbouw: eind februari wordt de Corolla uitgebracht in 1/24 in de uitvoering van de TBR Rally en dit door Domino. (www.hostenrallysport.be)
- Didier Vandenheede verlaat het provinciaal kampioenschap en gaat volgend jaar een volledig seizoen in Divisie 2 rijden met de vertrouwde Citroen Saxo (klasse N2). (www.vdnracing.tk)
- De Citroen AX van L&M Racing Team, met piloot Wim Lootens, staat te koop (zie zoekertjespagina). Volgend seizoen wordt gelijkaardig aan 2002, wellicht zal er een nieuwe AX worden opgebouwd maar er staat nog niets vast. (www.lmracingteam.tk)
- Dimitri Lemaissi van LB Racing won in zijn debuutseizoen meteen de klasse A. Ze kwamen enkel aan de start in de West-Vlaamse VAS-rally's maar volgend jaar zijn ze van plan om het hele kampioenschap te rijden, terug met de Citroen AX. (www.lbracing.tk)
- Tuner-piloot Freddy Dekeersgieter wil volgend seizoen met een eigen team uitpakken. Hij wil vier wagens uit eigen atelier inzetten die allemaal dezelfde kleuren dragen. Er wordt nog gezocht naar enkele geschikte piloten die ook een stuk van het budget kunnen meebrengen. (www.autos-dekeersgieter.com)
- Jeroen Vanhoenacker verkoopt zijn Opel Kadett (zie zoekertjespagina). Voor 2003 is er nog niets concreet beslist. Indien de Kadett kan worden verkocht, zoeken ze iets 'hogers'. Wellicht zullen Joeni en zijn co John Azou zich dan meer gaan toeleggen op rally's ipv rallysprints.
- Hetzelfde verhaal bij SVD Racing, het team van piloten Geert Steenkiste en Christophe Desimpel met hun co Andy Vangheluwe. Ook hun Opel Astra Kit Car staat te koop. Als die niet verkocht geraakt doen ze verder met de Astra, indien wel staan er enkele mogelijkheden open.
- Willy Cools daarentegen kocht voor zijn team een nieuwe rallywagen aan. Het is de blauwe Opel Kadett van Franky David. Met deze wagen wil Cools rally's gaan rijden terwijl de smalle Kadett voorbehouden blijft voor rallysprints.

TBR Rally: Lietaer wint voor de 10de maal

Paul Lietaer heeft de 22ste TBR Rally gewonnen. Het was al voor de 10de keer dat 'de Polle' deze rally won. Thierry Dekoninck werd tweede, VAS-kampioen Hans Vancampenhoudt eindigde als derde.
Na twee proeven stonden de gebroeders Clauwaert aan de leiding, voor Paul Lietaer en William Devos. Dekoninck, Lefevere en de sterk gestarte Boulat volgden. Hans Vancampenhoudt verloor even wat tijd door een kleine sortie op de eerste proef. Op de derde proef speelden we William Devos kwijt. De Rekkemnaar ging overkop met zijn Mitsubishi Lancer groep A.
Clauwaert bleef na de eerste ronde aan de leiding, Lietaer volgde op 10 seconden. Op KP 6 moest Andy Lefevere aan de kant, problemen met de batterij op zijn Mitsubishi Lancer.
Ook tijdsverlies voor Frank Deleersnijder op KP 8, Moorslede. Hij schoof met zijn Manta in de gracht in verloor een kleine anderhalve minuut. Diezelfde gracht betekende ook het einde voor Bert Smeets met zijn Triumph TR7 V8. De ex-Pond wagen zat onherroepelijk vast.
Eric Louies verzorgde zoals gewoonlijk het nodige spektakel maar ook hij kon de valstrikken niet ontwijken. Hij schoof met de neus de gracht in en zat zo'n 10 minuten vast.
Op de derde doortocht in Moorslede (KP 12) ging ook Dirk Clauwaert van de baan. De leider maakte een zware sortie, de weg naar de overwinning lag open voor Paul Lietaer. "De Polle" won zo voor de 10de maal de TBR Rally, eerder dit jaar won hij met zijn Ford Escort MK II ook al de Rallysprint van Staden.
Thierry Dekoninck eindigde met zijn Mitsubishi Lancer Evo 6 als tweede. De nieuwe VAS-kampioen Hans Vancampenhoudt werd derde. Freddy Dekeersgieter volgde met zijn Toyota Celica als vierde. Luc Bollaert eindigde in zijn eerste rally met de Mitsubishi Lancer Evo 6 als vijfde. Ronny Hosten werd knap zesde met zijn Toyota Corolla F2. Verder volgen Franky David en Franky Boulat, beiden met een Opel Kadett.
Officiële uitslag en alle KP-uitslagen hier te vinden. Foto's en filmpjes eind deze week online!

Schitterend deelnemersveld voor 22ste TBR Rally

Zondag wordt met de TBR Rally te Roeselare het VAS-rallykampioenschap afgesloten. Het startveld is werkelijk schitterend, wellicht het mooiste dit seizoen.
Luc Bollaert won de vorige editie in zijn Subaru Impreza WRX maar heeft dit maal een Mitsubishi Lancer Evo 6 in handen, net als Andy Lefevere en Thierry Dekoninck. William Devos schafte onlangs een Mitsubishi Lancer Evo 6.5 groep A aan waarmee hij voor niets minder dan de zege gaat.
Naast deze Lancer-armada komen heel wat trouwe VAS-piloten aan de start, denken we maar aan Hans Vancampenhoudt in de Ford Escort Cosworth, Dirk Clauwaert met de Ford Sierra Cosworth, Ronny Hosten met zijn mooie Toyota Corolla F2, Chris Dobbelaere in de Opel Kadett,...
Er is ook heel wat spektakel te verwachten komende zondag. Paul Lietaer is alvast ingeschreven met zijn Ford Escort MK II RS 1800, ook Eric Louies (Opel Kadett) en Gunther Monnens (Opel Ascona) zullen aanwezig zijn.
Verder op de startlijst: Bert Smeets (Triumph TR7 V8 ex-Pond), Degeling (Opel Manta 400), Rik Vanhuysse en Bert Bosmans met hun BMW's, Andy Bollier en Xavier Alliet in hun Mercedes, Melissa Debackere in de Citroën Saxo VTS,...
Zaterdag is er vanaf 15u technische controle in de gebouwen van Sunoco, zondag start de wedstrijd omstreeks 8u aan de Hallen te Roeselare. Er worden 18 proeven gereden over een totaal van 92 km. Het einde van de rally is voorzien rond 17u.
INFO
Deelnemerslijst: klik hier.
Timing:
KP Beveren: 8u19 - 10u56 - 13u33 - 16u10
KP De Zilten: 8u41 - 11u19 - 13u56 - 16u33
KP Rumbeke: 9u22 - 11u59 - 14u36
KP Moorslede: 9u40 - 12u17 - 14u54
Rallycentrum & servicepark: De Hallen Roeselare
Website organisatie: meer info op www.rallytbr.com

Hemicuda Rally: Lefevere toont zijn kunnen

Andy Lefevere heeft de 2de Hemicuda Rally te Koekelare gewonnen. Lefevere schitterde al in de Omloop van Vlaanderen met de Citroën Saxo Kit Car, deze zege toont nog eens wat de jonge West-Vlaming in huis heeft.
Hij had met zijn Mitsubishi Lancer Evo 6.5 20 seconden voorsprong op Dirk Clauwaert met de Ford Sierra Cosworth. Thierry Deconinck kwam met zijn Lancer dicht in de buurt, hij eindigde op twee seconden van Clauwaert.
Theo Loos, winnaar van de vorige editie, werd vierde op 30 seconden van de winnaar. Frank Deleersnijder werd zesde en won de klasse M. Spektakelman Eric Louies had terug 'Joeni' Vanhoenacker naast zich.
Hij eindigde als achtste voor de Toyota Corolla van Ronny Hosten. Davy Vanneste eindigde ex-aequo met Hosten maar door trager te zijn op de eerste proef werd de Saxo Challenge-piloot benadeeld.
Hans Vancampenhoudt kwam dit keer in actie met zijn Honda Civic, hij finishte als 14de. Timothy Van Parijs speelde lang mee voorin maar in de derde ronde brak de versnellingsbak op de Saxo Kit Car ex-Loeb.
Geert Steenkiste (Opel Astra Kit Car) en Philip Barbier (Opel Astra OPC) moesten beiden aan de kant met een gebroken cardan.
Dirk Pauwelyn moest al in de eerste ronde opgeven met elektrische problemen op de Ford Sierra Cosworth. Ook voor Stefan Vancraenenbroeck was de wedstrijd vroeg afgelopen, al na enkele honderden meters op de eerste KP maakte hij een sortie. Andy Gryson (Mercedes 190) en Steve Dewitte (Peugeot 309) gingen eveneens van de baan. LB Racing finishte als 52ste algemeen en als tweede in klasse A.
Spectaculaire filmpjes nu online op de filmpjespagina!

Uitslag Hemicuda Rally Koekelare (5-6 oktober)
1 Lefevere Andy/Buyse Bart - Mitsubishi Lancer Evo 6.5 32'11"
2 Clauwaert Dirk/Clauwaert Stefaan - Ford Sierra Cosworth + 20"
3 Dekoninck Thierry/Breyne Yannick - Mitsubishi Lancer Evo 6 + 22"
4 Loos Theo/Jordens Luc - Mitsubishi Lancer Evo 6 + 30"
5 Desmet Peter/Maes Guy - BMW M3 + 32"
6 Deleersnijder Frank/Derez Didier - Opel Manta + 58"
7 Dekeersgieter Freddy/Vlieghe Kurt - Toyota Celica GT4 + 1'02"
8 Louies Eric/Vanhoenacker Jeroen - Opel Kadett + 1'05"
9 Hosten Ronny/Maes Kurt - Toyota Corolla + 1'27"
10 Vanneste Davy/Deleu Heidi - Citroën Saxo + 1'27"

5-6 oktober: 2de Hemicuda Rally Koekelare

Dit weekend staat Koekelare weer op z'n kop voor de tweede Hemicuda Rally. De vroegere rallysprint werd vorig jaar voor het eerst als rally georganiseerd. Dit jaar maakt de Hemicuda terug deel uit van het VAS-rallykampioenschap, het is de zesde en voorlaatste manche.
Het parcours bestaat uit 2 proeven, die welgeteld 5x en 4x verreden worden. De Hemicuda blijft dus nog altijd een B-rally want samen bedraagt de afstand van de proeven niet meer dan 75 km. De invoering van een klassementsproef op grondgebied Diksmuide kon niet worden gerealiseerd.
Zegekandidaten genoeg alvast voor deze tweede editie. Er is Dirk Clauwaert, die zijn Ford Sierra Cosworth dit jaar al naar de overwinning stuurde in Bocholt en Landen. Theo Loos zal zijn overwinning van vorig jaar proberen te herhalen. Voor deze editie beschikt hij over een Mitsubishi Lancer Evo 6, net als Thierry Deconinck en Andy Lefevere.
Verder nog interessante namen aan de start zoals Ronny Hosten (Toyota Corolla), Eric Louies (Opel Kadett), Timothy Van Parijs (Citroën Saxo Kit Car), Peter Desmet (BMW M3), Freddy Dekeersgieter (Toyota Celica), Geert Steenkiste (Opel Astra), Hans Vancampenhoudt (Honda Civic),...
Melissa Debackere zal in Koekelare haar tweede rally met de Citroën Saxo ex-Van Parijs betwisten. Ook Davy Vanneste is ingeschreven met zijn Saxo uit de Challenge.
INFO
Deelnemerslijst: klik hier.
Timing:
Zaterdag 5 oktober
   14u00: Opening administratieve controle in restaurant 'De Gouden Triangel'
   17u00: Aanvang technische controle in gebouw Bouwmaterialen Willaert
Zondag 6 oktober
   07u15: Opening wagenpark (St-Maartensplein)
   08u22: Start eerste wagen uit het wagenpark
   17u26: Aankomst eerste wagen op het podium
   20u30: Prijsuitreiking in restaurant 'De Gouden Triangel', Ringlaan 84, Koekelare
Wedstrijdcentrum en servicepark: Terrein Bouwmaterialen Willaert, Oostmeetstraat 100, Koekelare
Parcours: 2 verschillende klassementsproeven op 100% verhard parcours, in totaal 9 KP's
   KP De Mokker: 6.38 km (5x)
   KP De Hovaeremolen: 4.44 km (4x)
Website organisatie: http://users.pandora.be/hemicuda/

Haspengouw: Clauwaert voor Vancampenhoudt en Hosten

Dirk Clauwaert heeft het regionale gedeelte van de 12u van Haspengouw gewonnen. Hij was met zijn Ford Sierra Cosworth 1'43" sneller dan Hans Vancampenhoudt in de Ford Escort Cosworth. Ronny Hosten, de winnaar van vorig jaar, finishte met de Toyota Corolla F2 Kit Car als derde op 1'53".
Tony Schepers werd met zijn Subaru Impreza vierde, David Wilmots eindigde als vijfde met de Renault R5 GT Turbo. Franky Boulat werd zevende en verstevigt daarmee zijn tweede plaats in het VAS-kampioenschap op Chris Dobbelaere, die met de Opel Kadett als elfde werd afgevlagd. Vancampenhoudt behoudt de leiding, met nog twee rally's te gaan (Hemicuda + TBR) is hij nog niet zeker van de titel.
Eric Louies kwam in Landen de nieuwe motor in zijn Opel Kadett testen. Louies ging met zijn nieuwe krachtbron - die goed is voor zo'n 225 pk - nog niet overal voluit hoewel hij toch het nodige spektakel gaf. Co-piloot van dienst was Joeni Vanhoenacker, die duidelijk dolle pret beleefde naast zijn 'idool'. Op elke spectaculaire doortocht hing het vingertje van Joeni uit het raam. Een fout op de verbinding kostte hen twee minuten waardoor ze pas als 15de finishten.

Uitslag 12u van Haspengouw
1 Clauwaert/Clauwaert - Ford Sierra Cosworth 1.22.06
2 Vancampenhoudt/Verbecke - Ford Escort Cosworth + 1.43
3 Hosten/Maes -Toyota Corolla + 1.53
4 Schepers/Suffeleers - Subaru Impreza + 2.10
5 Wilmots/Raeymaekers - Renault R5 GT Turbo + 2.15
6 Bulen/Bulen - Ford Escort Cosworth + 2.22
7 Boulat/Roef - Opel Kadett + 2.25
8 Frans/Lavaerts - Subaru Impreza WRX + 3.00
9 Jacobs/Crombez - BMW M3 + 3.07
10 Diels/Diels - Opel Ascona + 3.57

Voorbeschouwing 12u van Haspengouw

Naast het nationale gebeuren komen in Landen ook de regionale piloten aan bod. Met de 12u van Haspengouw wordt het laatste luik van het VAS-kampioenschap ingezet.
Na 4 manches staat Hans Van Campenhoudt riant aan de leiding. Hij wordt in Landen de belangrijkste zegekandidaat al zal hij de nodige concurrentie krijgen van ondermeer de gebroeders Clauwaert, Willy Bulen, Freddy Dekeersgieter en Ronny Hosten. Laatstgenoemde won de jongste editie van de 12u en toonde de laatste wedstrijden dat hij en zijn Toyota Corolla Kit Car in topvorm verkeren.
Verder nog enkele interessante namen aan de start. Eric Louies zal met zijn Opel Kadett garant staan voor heel wat spektakel, net als Gunter Monnens met zijn Ascona. Er is de strijd voor de tweede plaats in het VAS-kampioenschap tussen Franky Boulat en Chris Dobbelaere, beiden met een Opel Kadett. Ook David Wilmots, de verrassing van de vorige editie, zal er terug bij zijn met zijn Renault R5 GT Turbo.
De eerste wagen vertrekt 10 minuten na de laatste deelnemer bij de nationalen, de VAS-piloten rijden ook identiek hetzelfde parcours.
INFO
Deelnemerslijst: Klik hier.
Timing: 135 km verdeeld over 3x4 KP's
Landen out 08.31    11.51    15.11
KP Velm      08.50    12.10    15.30
KP Brustem 09.12    12.32    15.52
Service in     09.52    13.12    16.32
Service out 10.12    13.32    16.52
KP Wange 10.31    13.51    17.11
KP Landen 10.53    14.13    17.33
Service in     11.05    14.25    17.45
Podium        11.26    14.46    18.00
Inkom: Algemeen: 11 euro - Brustem: 6 euro - Andere KP's: 5 euro
Rallycentrum: Stedelijk Sportstadion Landen
Radio: Radio Contact