 |
Hubert Deferm heeft vrij overtuigend de ASAF-rallysprint van Villers gewonnen. Met zijn Subaru Impreza, waarmee hij gisteren nog vierde werd in Bocholt, had hij een dikke halve minuut voorsprong op merkgenoot Herman. Tony Kevers eindigde met zijn VW Golf als derde. In divisie 3-2-1 was Beguin, ook al in een Impreza, de beste. Hij won voor Charlier (Peugeot 306) en Charneux (Ford Escort MK II). Foto's van Juha Bos volgen.
|
Timothy Van Parijs kwam als absolute topfavoriet aan de start en maakte die favorietenrol dan ook waar. Hij reed voor het eerst met de Corolla WRC van Pieter Tsjoen en kreeg ook diens co-piloot, Eddy Chevallier, mee. Tim nam een rustige start en dreef geleidelijk aan het tempo op, maar aan de start van KP 5 liet hij de motor afslaan en moest daardoor de scratch aan Piet Van Hoof laten. Afgezien van deze enige tweede tijd werd het een perfecte wedstrijd voor de Vergokan-piloot, die in het kampioenschap 10 punten nadert op Pieter Tsjoen.
Achter Van Parijs nam Piet Van Hoof, de winaar in 2003, de snelste start. De Lancer-piloot verloor echter tijd op KP 6 toen hij lek reed. Na een mooie inhaalrace werd de Nederlander nog derde algemeen, op 17" van de tweede plaats. Hubert Deferm werd met zijn 'new-look' Subaru vierde algemeen. De Nederlander Ronald Leemans nam een rustige start, klom geleidelijk aan op in de stand maar op KP 10 ging de Lancer-piloot van de baan. Melissa Debackere in haar eerste wedstrijd met de DMS-GT4 even van de baan, maar na een reeks tijden rond de zesde en zevende plaats werd ze nog elfde algemeen.
Patrick Snijers werd bij zijn eerste wedstrijd met de JDR-Lancer tweede algemeen, op 2'56" van de winnaar. De Lange won groep N met ruime voorsprong maar kon zich niet echt meten met de referenties in de klasse. Xavier Bouche gaf net na de start van KP 1 op met een kapotte transmissie en Bob Colsoul moest op KP 2 aan de kant met zoveelste defect aan de motor. Steve Matterne werd zo tweede in groep N, maar wel op 1'44" van Snijers. Met zijn Lancer Evo 7 had Matterne zelf maar een kleine voorsprong op Nelis Verkooijen in zijn Subaru Impreza. De derde plaats ging naar Arjen De Koning. Gunther Monnens kwam voor het eerst aan de start met de Lancer Evo 6 ex-Van Woensel. De thuisrijder lag tweede in groep N toen hij op KP 10 zes minuten verloor in een gracht. Monnens viel terug van een zesde naar een twaalfde plaats algemeen en naar een vierde plaats in groep N.
De Sezoensrally betekende ook het debuut van de C2 Challenge. Van de 11 ingeschreven wagens namen er slechts vijf de start. Marnic Van Lancker won voor Stéphane Boelens, die even van de baan ging. Servais en Flohimont werden derde en vierde, terwijl Capoccia uit de wedstrijd verdween na een sortie.
De Ford Focus Tour werd gewonnen door thuisrijder Robby Vanhees. Hij verloor wel tijd door een probleem met het carter maar behaalde alsnog de zege na een inhaalwedstrijd, voor Theo Loos en Ferdi Perneel. Marcel Cats en Kristof Verloo gaven op met motorproblemen.
De zege in F2 groep N was voor Olivier Cartelle, die met zijn Renault Clio de top-10 afsloot. Cédric Verhees werd met zijn VW Polo tweede en won ook de klasse N2, nadat Hans Vancampenhoudt op KP 4 de strijd moest staken met een kapotte versnellingsbak.
Geen finishers in groep R, want Bert Bosmans verdween na KP 5 uit de wedstrijd als gevolg van een kapotte cardan op zijn BMW. Renzo Herpoel zette zijn Sierra Cosworth aan de kant met motorproblemen.
:: einduitslag
:: foto's Juha Bos
Foto's van de Lancer zijn te vinden op www.patricksnijers.com.
:: Bron: www.dms-rally.be
:: Bron: www.ypresrally.com
:: Bron: www.patricksnijers.com
Met een beduidend minder sterk startveld dan vorig jaar maar onder een stralende lentezon werd vandaag de Internationale Rallysprint van de Monteberg verreden. Geen Metro, Stratos en Droogmans te zien, terwijl anderen wel startten maar al tijdens de verkenningen moesten opgeven. Will Nicholls, die het vorig jaar net niet haalde van Gary Midwinter, kwam deze keer revanche nemen. Zijn Subaru Impreza WRC was iets te sterk om een secondenduel uit te vechten met Paul Lietaer. In zijn snelste ronde reed Nicholls een 4'45"30, terwijl de Polle er op KP 3 4'51"66 kon uitpersen. Alweer een ereplaats voor de M3-piloot, die niet bijster tevreden was over de motor van zijn Duitse beest. En ook zijn rijstijl was iets minder spectaculair dan anders, maar hierdoor was hij in de eerste ronde wel 2" sneller dan Dirk Vermeirsch, de winnaar van gisteren, die vandaag moest opgeven met een defect stuurhuis. John Morgan eindigde met zijn Mitsubishi Lancer Evo 7 als derde op ruim 15". De vierde plaats was voor Marc De Meyere, die eerste F2 werd met zijn Renault Clio Maxi. Anthony Maybury, die in de laatste ronde een sortie maakte, sloot met zijn Toyota Celica GT4 de top-5 af. Olivier Collard werd met de ex-Droogmans Sierra Cosworth 17de algemeen.
In de Historic-wedstrijden mochten we een mooie driestrijd beleven tussen Geert Vandoorne, Claudie Tanghe en Stefaan Stouf. Tanghe ging het snelst van start, maar Geert Vandoorne ging in de volgende twee manches nog wat harder en nam zo de leiding over. Vandoorne behaalde na Wervik vorige week een tweede Historic-zege op rij. Claudie Tanghe werd met zijn Porsche 911 nipt tweede, Stefaan Stouf eindigde met zijn Escort MK I als derde.
:: einduitslag internationaal
:: einduitslag historics
:: meer nieuws, reacties foto's en filmpjes volgen in de loop van de week!
Met Dekoninck, Pyck, Lefevere en Vermeirsch op de startlijst mochten we ons aan een spannende vierkamp verwachten. Maar omdat Dekoninck niet aan de start kwam en merkgenoot Pyck het na de eerste verkenningsronde voor bekeken hield, bleven nog twee zegekandidaten over.
Dirk Vermeirsch noteerde de besttijd in de eerste ronde. Hij was 3"52 sneller dan Andy Lefevere in zijn BMW. Xavier Alliet volgde verrassend als derde op 11". In de tweede ronde verbeterde Vermeirsch zijn tijd met een kleine 4". Zijn voorsprong bedroeg zo 5"59 op Lefevere. Maar de BMW-piloot gaf zich echter nog niet gewonnen. Hij reed de scratchtijd op de laatste KP en was daarmee 4"95 sneller dan Vermeirsch! De Sierra-rijder haalde het dus met een miniem verschil van Lefevere: 64 hondersten, maar nog altijd geen record. In 2002 won Thierry Dekoninck met 5 hondersten verschil van Theo Loos. Dit keer dus geen WRC- of Lancer-overwinning in een sprint en dat mocht wel eens. Vermeirsch zat al in Moorslede en Wervik
dicht bij de overwinning maar dit keer was het dus wel 'prijs' voor de Pittemse tuner. Andy Lefevere bleef aanvallen tot de laatste kilometers maar het mocht niet zijn. Na tal van ereplaatsen was ook nu weer de eerste BMW-zege niet ver weg.
De resterende podiumplaats ging naar Xavier Alliet. Met zijn BMW M3 werd hij sterk derde op 32" van de winnaar. Bert Swerts nam al even verrassend de vierde plaats in. Na een schitterende zesde plaats in Moorslede zette hij vandaag opnieuw een sterke prestatie neer. De Kadett-piloot is dan ook favoriet voor de VAS-rallysprinttitel. De vijfde plaats ging naar Joeri Van Driessche, ook al een kanshebber op de titel. Hij ging met een kleine 5" voorsprong de Subaru van Tony Schepers vooraf, de recente winnaar van de RS van Estinnes, die zijn leiderspositie in het nationaal kampioenschap kwam verdedigen. Een mooie zevende plaats was weggelegd voor Jeoffrey Lerminez in zijn groep N Celica GT4, die het net haalde van Manta-rijder Frank Deleersnijder. Aan de rand van de top-10 vinden we Didier Deboyser terug, die op zijn beurt iets sneller was dan Eric Louies.
Meer nieuws, reacties, foto's en filmpjes volgen in de loop van de week!
Wie in de Bocholt een open strijd voor de overwinning verwacht zit mis. Pieter Tsjoen komt niet aan de start maar sponsor Vergokan zet wel een Toyota Corolla WRC in voor Timothy Van Parijs. Net als in Tielt mag Van Parijs dus terug met de tweede Corolla van Future World rijden en dit om zijn tweede positie in de BK-tussenstand te verstevigen. De D2-kampioen gaat dan ook als topfavoriet van start. Jean-Philippe Radoux is voorlopig nog niet ingeschreven. Wel zijn er in A8 al de deelnames van Deferm (Subaru), Debackere (Celica 4WD) en Van Hoof (Lancer Evo 4, winnaar 2003). In groep N gaan zoals gewoonte heel wat Lancers van start zoals de Evo 7 van Matterne en de Evo's 6 van Du Jardin, Turrion en Allerts. Een delegatie Nederlanders met onder meer De Koning (Evo 6), Van Gennip (Evo 6), Hazeleger (Evo 7) en Verkooijen (Impreza) zal ook van de partij zijn. Bocholt wordt ook het decor voor de derde Focus Tour-manche en voor de eerste wedstrijd van de langverwachte C2 Challenge.
Klik hier om de timing en de voorlopige deelnemerslijst te raadplegen.
De deelname van Alister McRae is ook zo goed als zeker. De Schot zou in Ieper starten met een Subaru Impreza STi van het RED-team en dit met Chris Patterson als co-piloot.
En er worden nog meer buitenlanders aan de start verwacht. Chris Meeke zou mogelijk deelnemen met zijn Opel Corsa Super 1600. Ook hij is in het JWRC actief. Pieter Tsjoen tenslotte heeft in het RTBF-programma Champion's laten weten dat hij graag met een wagen uit klasse A7 naar de kattenstad zou afzakken.
 |
Bart Demeyere debuteerde in de LRT Comines Rally met zijn Mercedes 190. In Wervik werd het team tot een vroege opgave gedwongan na een kapotte remleiding op de tweede proef. Komende zaterdag start Bart in de Rallysprint van de Monteberg.
Verder volgen nog de Short Rally van Ettelgem, de RS van Staden, de Omloop van Vlaanderen, de Hemicuda Rally, de TBR Rally en waarschijnlijk nog een ASAF-wedstrijd in juli.
|
 |
Davy Vanneste heeft de overwinning behaald in de tweede manche van de Franse Clio Cup. Na de drie proeven op vrijdag stond Davy tweede in de Cup. Op de eerste proef op zaterdag nam 'Dazzling Davy' de leiding over. Hij bleef de eerste plek behouden tot aan de finish. De rally werd voornamelijk in de regen gereden en daarin voelde Davy zich goed. En het parcours in de Elzas bleek hem meer te liggen dan de wegen rond Lyon, waar de eerste manche werd verreden. Na twee wedstrijden staat Vanneste op kop in de Clio Cup. Zijn buitenlandse campagne kent dus een onverhoopt succes. De Rallye d'Alsace-Vosges werd gewonnen door Stéphane Sarrazin in de First-Subaru.
|
 |
Klik hier om zo'n 24 foto's van de autocross van Klerken te bekijken. Shakedown-piloot Arne Deburghgraeve, die zijn BMW sinds Reningelst aan enkele evoluties heeft onderworpen, viel uit in de eerste reeks maar eindigde nog mooi 4de en 2de in de overige twee ronden. De volgende wedstrijden zijn normaal gezien die in Langemark en Merkem. Ook van deze wedstrijden zullen foto's te zien zijn op de fotopagina.
|
 |
De timing voor de Ypres Westhoek Rally is bekend. De rally gaat van start op vrijdag 2 juli met een showproef op KP Flanders Fields, gelegen te Hollebeke. Er wordt om 18u30 in omgekeerde volgorde gestart. Elke deelnemer zal drie ronden moeten afwerken over 8,4 km. De tweede wedstrijddag, op zaterdag 3 juli, gaat om 10u30 van start op het podium van Ieper voor twee ronden van elk zes proeven: Geluveld, Zonnebeke, Sint-Juliaan, Merkem, Sauvegarde en Heuvelland. De eerste deelnemer wordt omstreeks 21u terug op het podium verwacht. Op zondag 4 juli volgen dan nog twee ronden van vier proeven: Dikkebus, Westouter, Krombeke en Watou. De winnaar van deze 40ste editie zal iets voor 14u bekend zijn. De Historics start hun wedstrijd op vrijdagavond om 21u00 op de showproef Flanders Fields. Zaterdag wordt er om 12u30 in rallycentrum Boezinge het startschot gegeven voor twee ronden van zes KP's (idem moderne). Het eindpodium gaat zaterdagavond door in Ieper om 23u35. :: Timing EK-BK :: Timing Historics |
Ondertussen worden de deelnemerlijsten van de RS van de Monteberg vrijwel dagelijks upgedate. Op zondag zijn er al de deelnames van ondermeer Pyck, Dekoninck en Monnens, die zijn Lancer komt testen in functie van de Sezoensrally het weekend erop. Er is ook een Historic-wedstrijd voorzien met als voorlopige deelnemers ondermeer Vandoorne, Tanghe, Stouf en Taillieu. Voor de VAS-wedstrijd van zaterdag zijn ook al heel wat deelnemers bekend, waaronder Lefevere, Dekoninck, Pyck, Vermeirsch en Alliet.
Voorlopige deelnemerslijsten:
:: Nationaal
:: Internationaal
:: Historic
De deelnemerslijst voor deze eerste VAS-rally is niet enkel kwantitatief maar ook kwalitatief hoogstaand. Met aan de start Dominique Bruyneel in zijn Toyota Celica GT4 krijgen we jammergenoeg geen open strijd voor de zege. Er zijn ook de deelnames van een 4-tal Lancers in handen van Dekoninck, Pyck, Dujardin en Van Craenenbroeck. Wie spektakel wil zal moeten wachten op de passages van Cosworth-piloten Vermeirsch en Vanwijnsberghe en zeker ook op M3-rijders Tanghe en Lietaer, die graag een mooi duel zouden uitvechten. Voorts is het ook uitkijken naar de snelle voorwielaangedreven wagens van ondermeer Pyck, Steenkiste, Boulat, Coulembier, Vancampenhoudt en Cooman of naar de spectaculaire achtertrekkers van ondermeer Lefevere, Bosmans, Louies, Ceenaeme, Verbeke en Boury, om er maar enkele te noemen. Tot slot komen er nog een resem Historics aan de start, met daar als blikvangers Vandoorne, Vancoillie, Vandorpe, Vansuypeene, Smeets, Vermeulen en Calcoen.
Deze week volgt nog een complete voorbeschouwing.
:: Deelnemerslijst
:: Timing
:: Ticket-info
:: Live-verslaggeving via Radio Pallieter op 106.2 FM
:: Live-resultaten via www.scuderiavervica.be
:: Voor alle overige info: www.scuderiavervica.be.
Vanmorgen waren alle ogen gericht op het duel voor de tweede plaats tussen Dominique Bruyneel en Erik Wevers. Na twee proeven had Wevers al die tweede stek overgenomen, maar even later was het over en out voor Bruyneel. De Celica GT4 had af te rekenen met een kapotte aandrijfas. Erik Wevers reed zo naar een tweede plaats algemeen, gevolgd door Jean-Pierre Vandewauwer, die vandaag wel tweede werd in het dagklassement.
De vierde plaats, op 10" van Vande, was voor Timothy Van Parijs in zijn Lancer groep A. Jean-Philippe Radoux stond zesde toen hij op KP 16 aan de kant moest met een defecte motor.
In groep N bleef de posities vandaag ongewijzigd. Chris Van Woensel behaalde in Namen het maximum van de punten en verstevigt zo zijn koppositie in de tussenstand. Xavier Bouche werd tweede op 1'36" voor Kris Princen en Steve Matterne.
Bruno Thiry maakte er vandaag een inhaalrace van na zijn opgelopen straftijd van gisteren. Na een reeks besttijden en zelfs een algemene scratch op KP 18 strandde hij op een seconde van Olivier Collard, de leider na dag 1. De straftijd die 'Flash' om nog onbekende reden had opgelopen was er toen wel nog niet bijgerekend. Collard viel door zijn penalty van 2'20" dus terug een vierde plaats. Jammer dat zijn schitterende prestatie niet ten volle werd beloond. De tweede plaats in Super 1600 ging naar Bernd Casier, die ook tweede in het klassement staat op anderhalf punt van Thiry. Marc Duez werd met de Polo terug derde. De vijfde plaats ging naar Jan de Winkel in zijn Clio, die vandaag tijd verloor door een lekke band.
De F2 groep N werd gewonnen door Kris Princen, die 10de algemeen werd. Cartelle en Wilders vulden het podium in N3 aan. In A7 was Daisy Cols de beste. Zij was met haar Fiat Punto 2" sneller dan Ferdi Perneel, de winnaar van deze tweede Focus Tour-manche. Kristof Verloo eindigde als tweede op bijna 6 minuten.
Vandaag vielen nog de opgaves te noteren van ondermeer Van Lancker, Van Loo, Mondron en Deferm. Pascal Gaban brak gisteren een cardon op de Listrez-Skoda en ging ook nog eens van de baan. Vandaag startte hij opnieuw, maar moest op de voorlaatste proef, na een reeks mooie tijden, opnieuw aan de kant. Philip Cracco tenslotte ging gisteren overkop op het onverhard van Naninne. Cracco reed wel nog met de oude Clio-kas en nog niet met de nieuwe. Hij gaat dit seizoen nog verder Belcar rijden en nog een rallyprogramma met daarin waarschijnlijk de Omloop, de Condroz en een Franse onverhardwedstrijd. Deze zullen gereden worden met de nieuwe wagen en met de nieuwe co Geert Grooten, met wie de samenwerking dit weekend zeer vlot verliep.
:: Dominique Bruyneel na de eerste ronde: "Wij maken ons geen illusies. Wevers gaat zijn tijden gevoelig verbeteren tijdens de tweede doortocht. Wij gaan door op ons ritme en we zien wel..."
:: Jean-Pierre Vandewauwer kende problemen met de remmen en de cardans op zijn Mitsubishi Lancer en viel daardoor van een derde naar een vijfde plaats terug.
:: Audi-piloot Yannick Bodson kende de hele dag allerhande problemen - onderandere met de versnellingspook - en gaf hierdoor na de laatste KP op. Jean-Philippe Radoux kende een warm moment op KP 5, toen hij aan hoge snelheid met een klapband af te rekenen kreeg.
:: Alweer een kapotte motor op de Mitsu van Bob Colsoul.
 |
:: Bruno Thiry reed op deze eerste wedstrijddag alle scratches in Super 1600. Bernd Casier reed op KP 7 wel een ex-aequo besttijd. Door te vroeg in te klokken aan de TK van KP 8 kreeg Thiry twee minuten straftijd aangesmeerd. Ook Bernd Casier kreeg 30" straftijd bij het te laat inklokken aan de TK van KP 2. Hij werd daar namelijk opgehouden door een afgebroken motorsteun op zijn Fiat Punto. Marc Duez, derde bij de 1600's, kreeg te maken met een afgebroken uitlaatcollector op de VW Polo. :: Ferdi Perneel staat aan de leiding in de Ford Focus Tour. Hij heeft een 2-tal minuten voorsprong op Kristof Verloo. Robby Vanhees (benzinepomp) en Sébastien Jardon (sortie) hebben al opgegeven. |
:: foto: Willy Weyens
:: Volg LIVE de tweede wedstrijddag
:: Uitslag en resultaten Historics
Timothy Van Parijs voert met zijn Lancer het tweede peloton groep A's aan. Hij heeft een 11-tal seconden voorsprong op merkgenoot Vandewauwer. Jean-Philippe Radoux staat met de Pauwels-Escort zesde algemeen op 13" van Vande en 3'24" van Tsjoen. Hubert Deferm maakte vanmorgen een koprol met zijn Subaru maar is nog altijd in koers.
Chris Van Woensel nam vanmorgen een zeer snelle start maar viel geleidelijk aan terug in het klassement. De Lancer-piloot leidt de standaardklasse met 50 tellen voorsprong op Xavier Bouche. Daarna volgen de Super 1600's, gevolgd door Kris Princen in zijn kleine Clio. De Truienaar staat terug sterk derde in groep N.
Bruno Thiry heeft na 2 minuten straftijd de leiding in Super 1600 verloren. In de laatste proef vandaag kon hij nog net de vierde plaats innemen, ex-aequo met Jan de Winkel. De leiding is verrassend voor Olivier Collard, die met zijn 'low-budget' Saxo 18" voorsprong heeft op Bernd Casier. De Fiat-piloot verloor wel wat tijd door een gebroken motorsteun. De derde plaats op 24" is voor Marc Duez in de VW Polo.
De puntenverdeling na dag 1: 1.Tsjoen 5 2.Bruyneel 4 3.Wevers 3 4.Van Parijs 2,5 5.Vandewauwer 2 6.Radoux 1,5 7.Van Woensel 1 8.Bouche 0,5
Gaby Goudezeune leidt nog altijd comfortabel in de Historic-wedstrijd. Na 9 proeven had hij een voorsprong van bijna een minuut op Mathias Viaene. Arnel Calcoen moest aan de kant met een kapotte koppeling op zijn Cortina Lotus.
Jean-Pierre Vandewauwer was met zijn Bijvelds-Lancer sterk aan de wedstrijd begonnen maar viel tijdens de laatste twee proeven terug naar een zesde plaats. Timothy Van Parijs staat vijfde en heeft 3" voorsprong op Vande, maar moet wel de duimen leggen voor de groep N Lancer van Van Woensel. Jean-Philippe Radoux is met zijn Ford Escort WRC pas negende in de stand, gevolgd door Audi-piloot Yannick Bodson. Hubert Deferm verloor op KP 3 zo'n 4'30" maar is nog in koers.
In Super 1600 leidt Bruno Thiry de debatten. De Saxo-rijder heeft 35" voorsprong op Olivier Collard en Bernd Casier, die de tweede plaats delen. Marc Duez is vierde op 43". Jan de Winkel bevindt zich met zijn Renault Clio in vijfde positie op 54" van leider Thiry.
Chris Van Woensel leidt met een sterke vierde plaats de standaardklasse. Zijn voorsprong bedraagt 28" op Xavier Bouche, de leider in het kampioenschap. Bob Colsoul is al uit de wedstrijd verdwenen. Kris Princen is met zijn Renault Clio derde in groep N, slechts 7" achter de Clio S1600 van Jan de Winkel. Skoda-rijder Pascal Gaban moest al op KP 2 aan de kant.
Bij de Historics werden ondertussen al twee proeven afgewerkt. Gaby Goudezeune staat aan de leiding met 7" voorsprong op Ascona-rijder Mathias Viaene. De derde plaats is in handen van Arnel Calcoen in zijn Cortina Lotus.
Ludo Van Munster, secretaris van ACZL, aan het woord: "Gelukkig blijft de stad Sint-Truiden bij de eerder genomen beslissing. Wij hebben nog geprobeerd om een tweede KP op grondgebied Sint-Truiden uit de brand te slepen maar dit lukte niet. De stad heeft de laatste jaren zwaar geïnvesteerd in toerisme en fietsroutes en wil in dit toeristisch hoogseizoen de veldwegen rustig houden. Maar de burgemeester wil wel alle sporten een kans geven en sluit een nauwere samenwerking niet uit in het ‘dode’ seizoen. Voor ons zit er dit jaar dus niet meer in dan een rallysprint te organiseren."