Andy Lefevere: "KP's met ronden zijn best wel spectaculair voor de toeschouwers maar verhinderen wel een beter resultaat. Na een heel sterke start op De Ruiter werden we op Beveren gehinderd door en Mitsubishi van Mad Croc die ons zo'n 20-tal seconden ophield. Daardoor kwamen we de zaterdagmorgen maar na de eerste tien aan de start. En dan kwam KP Zilverberg met de ronden en opnieuw was het van dat, de polo van Verscheuren had een lekke band en weer waren een 10-tal seconden voorbij. Op de laatste Zoning had ik dan vlak voor het rond punt aan JB de keuze om of keihard te remmen met twee remplekken als gevolg en weer enige seconden tegen mijn hoofd of op een ander knallen; de eerste keuze bleek de beste en aldus... Verder is de wedstrijd goed verlopen, we behaalden de overwinning in onze klasse weliswaar met een minimumverschil op Van Woensel maar door de sterke concurrentie hebben we allemaal het uiterste eruit moeten halen en zeer snel gereden. Tussen plaats 4 en plaats 8 hebben we enorm snel gereden en dat hebben we moeten volhouden van begin tot einde wedstrijd om het resultaat te bekomen wat we nu hebben, dat is trouwens de fun aan rally rijden, blijven strijden om die éne plaats. We hebben 11 van de 15 keer de snelste tijd neergezet in de klasse, dus wat andere artikels beweren dat ik de klasse gewonnen heb door de lekke band van Van Woensel vind ik best wel frusterend als je weet hoeveel tijd verloren ging door gehinderd te worden. Van Woensel was wel een heel geduchte tegenstander. Jammer door de verloren tijd dat de vijfde plaats aan mijn neus voorbijging en ook zo de BFO Award verloren ging en de gratis start voor de East Belgian, maar als de wagen daar weer marcheert als in de Omloop zie ik er met volle moed naar uit en dat dankzij mijn team die de wagen perfect voor me klaarzette."