Na de nodige winterwerken aan de Subaru waren we klaar voor de Haspengouwrally. Voor de eerste keer sinds we met de WRC rijden hadden we het gevoel dat deze eindelijk volledig in orde was. Na onze problemen met de ophanging en het achterste diff vonden we nog een probleem aan de remmen. Na een korte testrit merkten we dat de wagen nog nooit zo goed aanvoelde. We vertrokken met een goed tempo en stonden dan ook op de 4de plaats toen we de eerste keer terug op service kwamen. Toen eerst Stephan Lhonnay problemen kreeg en daarna ook Kris Princen stonden we plots op een onverhoopte tweede plaats.

We hoopten deze plaats te behouden met de kleine voorsprong die we nog hadden op Kris en hadden nooit gedacht dat Stephane nog zou kunnen terugkomen met een minuut voorsprong met nog 4 KP’s te gaan. Helaas toen we op KP 12 Racour een remzone misten en rechtdoor schoven gaven we onze voorsprong op Kris weg en stonden we derde. Met een derde tijd op KP 13 Racour namen we 4 seconden terug op Kris en hoopten we onze derde plaats te kunnen behouden, maar dit was zonder Stephane gerekend. Op de laatste KP gingen we als tweede, net na Vincent, over de KP die er wit en ongelooflijk glad bijlag. Stéphane had het voordeel een beetje verder te kunnen starten en zo meer sporen op de weg zag en draaide een kanontijd, waardoor we onze derde plaats nog verloren. We kunnen wel zeggen dat we een wrang gevoel hadden toen we over het podium reden. We maken één foutje in de volledige rally wat ons zeker 18 seconden kostte en we stranden op 11 seconden van de tweede plaats. Maar na het nodige MIES feestje waren we dit snel vergeten. Nog eens bedankt aan Dirk Vermeirsch en het voltallige Mies Racing voor de service. Normaal rijden we nu eerst Moorslede met een interim co-pilote en daarna de TAC Rally, waar we ‘thuis’ rijden en hopen opnieuw een top 5 plaats te behalen.