Nadat plannen om de rally van Ieper te rijden niet doorgingen, schreven Koen Lauwaert en Bjorn Willaert zich op het laatste nippertje in voor de rally van Wervik met de Clio R3. Vooraf wou Koen graag revanche nemen op Dolfen na vorig jaar, maar toen raakte bekend dat de zwarte Clio op stal zou blijven en Dolfen met een Evo zou starten. Maar niet getreurd, want met enkele snelle voortrekkers aan de start van Boon (Fabia R2), Heuninck (C2 R2) en de Mevius (208 R2) zou Koen zijn handen meer dan vol hebben als hij als snelste voortrekker wou eindigen.

Bij het begin van de rally was die aangekondigde strijd al iets minder open: Boon gaf forfait en de Mevius klokte enkele minuten te laat uit het gesloten wagenpark met - vermoeden we - straftijd tot gevolg. Koen en Bjorn trokken naar kp 1 met de bedoeling om een snelle start te nemen om zo na de eerste lus hopelijk als eerste voortrekker te finishen. Die plannen vielen echter in duigen halfweg de eerste proef. Op de bekende passage op topsnelheid over de brug over de A19 remde Koen voor de T rechts. In eerste instantie leek de Clio R3 de remzone goed te verteren, maar toen de voorwielen op een strook nieuw asfalt kwamen, blokkeerden de voorwielen meteen waardoor de remweg danig werd verlengd. Koen probeerde de wagen nog zijwaarts te gooien maar de snelheid was te groot en de Clio R3 kwam met de linkerflank tot stilstand tegen een vangrail. De schade bleek mee te vallen, maar met een flink stuk uit de velg links vooraan zou de strook onverhard even verderop sowieso voor een lekke band zorgen. Bovendien was het raam in de linkse deur versplinterd waardoor Koen met moeite nog iets zag in linkse bochten. Er zat dus niets anders op dan de wagen terug naar de service te rijden na amper 2 minuten koers. Spijtig, want het duo was de eerste kilometers al goed op dreef volgens meningen van toeschouwers die ons zagen doorkomen.

LC Racing tekent echter present voor de Rally van Staden, waar normaal beide wagens weer aan de start zullen komen.