Paul Lietaer heeft voor de vijfde keer de Ypres Historic Rally op zijn naam geschreven. De Escort-piloot haalde het met ruime voorsprong van merkgenoten Stouf en Davies. In het nationale gedeelte won Bernard Munster (Porsche 911) voor Delplace (Porsche 911) en Vandenberghe (Kadett).
Patrick Snijers zette bij zijn eerste deelname meteen de toon in de FIA-wedstrijd. Met de BMA-Porsche reed hij drie proeven lang aan de leiding, tot een defecte alternator hem deed opgeven op Langemark. Een jarige Paul Lietaer nam de leiding over en mocht met 15" voorsprong op Droogmans (Escort MK 2) het natte vrijdaggedeelte afsluiten. EK-rijders Pedro (Lancia 037) en Myrsell (Porsche) hadden zich toen reeds laten verrassen op het verraderlijke parcours.
Op zaterdag kwam de leidersplaats van Lietaer niet meer gevaar. De Snor kon stelselmatig zijn voorsprong uitbreiden en had het geluk net aan de finish van KP Heuvelland lek te rijden terwijl Droogmans drie minuten verloor door een lekke band. Vanwijnsberghe had toen al de tweede plaats van Droogmans overgenomen maar moest in de slotronde aan de kant met ophangingsproblemen. Stefaan Stouf (Escort MK 1) mocht zo als tweede mee op het podium op 2'04" van winnaar Lietaer, die al voor de vijfde keer mocht zegevieren in Boezinge. De Brit Davies (Escort MK 1) hield nog nipt een remonterende Droogmans achter zich, de Duitser Werner (Audi Quattro) vervolledigde de top-5 op meer dan zeven minuten.
In de nationale wedstrijd stond de Porsche-strijd tussen Frederic Delplace en Bernard Munster centraal. De thuisrijder zorgde voor de eerste drie besttijden maar met een kanontijd op Langemark nam Munster de leiderplaats met 13" voorsprong over. Filip Cailliau reed zijn Audi Quattro vrijdag naar een voorlopige derde plek, op de voet gevolgd door Debyser (Escort MK 2), Mylleville (Porsche), Bruneel (Transeurope) en Janssens (Porsche 911).
Op zaterdag werd het Porsche-duel onverminderd voortgezet. Deplace kwam na Westouter tot op twee tellen van Munster, maar die deelde op Hollebeke een tik van 20" uit waarmee de wedstrijd zo goed als beslist werd. Deplace moest finaal 31" toegeven op de BMA-patron. Daarachter mochten Cailliau (motor), Janssens (sortie), Bruneel (technische problemen) en Mylleville al vlug hun podiumdromen opbergen. De strijd om de derde plaats draaide uit op een duel tussen Bart Maes (Escort MK 2) en de in Ieper debuterende Tobi Vandenberghe (Kadett). Eerstgenoemde moest uiteindelijk met 4" de duimen leggen voor de regerende VAS Historic-kampioen en revelatie van de wedstrijd. Na de late opgaves van Vermeulen (wiel afgebroken) en Debyser vervolledigde Piet Declercq (Escort MK 1) de top-5 voor Cornelis (Monza) en Depuydt (Escort MK 1).
