Ook op de afspraak komende zaterdag in Tielt zijn Didier Vanwijnsberghe en Virginie Cnockaert. Niet langer met de Skoda Fabia S2000, maar wel terug met de Ford Escort.

"Het verhaal rond de S2000 is intussen genoegzaam bekend. Deze werd in het tussenseizoen verkocht, gezien de evolutie die we zouden moeten doorvoeren om bijvoorbeeld in Ieper te kunnen starten, een te hoog prijskaartje had. Daarom keren we terug naar onze eerste liefde, de Escort en het Historic-gebeuren.

Dankzij onze sponsors Declercq stortbeton en Betesco kon de Ford van een nieuwe krachtbron voorzien worden. Het zal echter sleutelen worden tot de laatste minuten om alles tijdig klaar te krijgen. Neem daarbij dat ik mijn laatste rallymeters reed in november vorig jaar met de Skoda, en dat het al van 2009 is dat ik nog een rally (Condroz) reed met de Escort.

Zodoende eis ik zeker geen hoofdrol op in het Historic-gebeuren. Mede door het feit dat de tegenstand toch niet min is, met kleppers als ondermeer Geert Vandoorne, nieuwkomer Ruben Maes, Dirk Deveux en mijn schoonbroer Wim Soenens, allen met Escort, Vincent Verschueren en Tom Tytgat met Opel en Wim Decock met de Porsche. Zonder Tuur Vandenabeele met de BMW te vergeten. Het wordt niet alleen bij de moderne, maar zeker ook bij de Historics een gevecht op het scherp van de snee.

Het zal voor mij eerst en vooral afwachten worden en terug gewennen aan de wagen. Eenmaal we ons goed in ons vel voelen, zullen we ons zeker niet laten veroordelen tot een tweederangsrol", aldus de winnaar van de TAC Rally Historic in 2009, toen nog met Geert 'De Buze' Beauprez aan zijn zijde.

Didier Vanwijnsberghe-Virginie Cnockaert werden voorzien van startnummer 46.