Met een voorsprong van ongeveer anderhalve minuut wonnen Didier Vanwijnsberghe en Virginie Cnockaert de TAC Rally 2011 Historic. En nochtans zag het zelfs eventjes naar uit dat de Declercq stortbeton-Ford Escort niet eens aan de start zou verschijnen.

Didier Vanwijnsberghe: "We moesten sleutelen tot vrijdagavond laat om de nieuwe motor van de Escort goed afgesteld te krijgen. Toen ik nog vlug eventjes de wagen probeerde, voelde ik wel meteen het enorme potentieel aan. Mijn besluit stond vast: van op de eerste klassementsproef er meteen de beuk ingooien. Iets wat wonderwel lukte, want ik kon op Schuiferskapelle, goed voor zo'n 15 km, de tegenstand op achterstand plaatsen. Vincent Verschueren volgde als dichtste achtervolger al meteen op een goede 12 seconden, de rest volgde nog verder. We bleven de scratchtijden aan elkaar rijgen, zodat we na de eerste ronde al 22 seconden voorsprong telden, en halverwege koers was dit uitgegroeid tot meer dan een minuut. Verschueren was intussen van het wedstrijdtoneel verdwenen en dichtste belager was nu Tuur Vandenabeele met de BMW."

"Het was wel nog eventjes schrikken in de 3de ronde op Schuiferskapelle. We gingen aan hoge snelheid recht op een enorme baal stro af. Ik kon nog tijdig de handrem trekken, zodat we wel de flank van de wagen wat kreukten maar geen vitale onderdelen werden geraakt. Voor de rest van de rally beperkten we ons tot rustig controleren en de voorsprong consolideren. Een meer dan geslaagde terugkeer naar de Historic-wedstrijden,na een uitstapje in 2010 naar het moderne gebeuren. Het rijden met de Skoda Fabia S2000 en de Ford Escort valt totaal niet te vergelijken. Maar de Skoda is een afgesloten hoofdstuk en vanaf nu focus ik me weer volledig op de Escort. Ik ben blijkbaar het rijden met deze bolide nog niet verleerd en kijk nu al uit naar Ieper. Vooraf strijden we echter wel nog mee in de ORC-Rally in Oostrozebeke en de 12 uren van Wervik."