Mathias Viaene heeft de 11de Hemicuda Rally op zijn naam geschreven. Bij zijn debuut met de NCRS-Impreza WRC S9 kende de Waregemnaar vrijwel geen tegenstand. Na 14 proeven had hij bijna twee minuten voorsprong op Paul Lietaer (Escort MK 2) die nipt Kurt Braeckevelt (BMW M3) klopte. Vermeirsch (Sierra Cosworth) en Coene (Lancer Evo X) vervolledigden de top-5. Wouter Lievens (Manta) won bij de Historics.
De 11de Hemicuda Rally mocht op een recordaantal inschrijvingen rekenen. Meer dan 150 teams schreven zich in maar na forfaits van oa. Hosten (wagen niet klaar) en Vanherzeele telde de startlijst zondagmorgen nog 137 deelnemers. Het veld werd aangevoerd door Mathias Viaene, die de Subaru Impreza WRC S9 van NCRS kwam uittesten. De WRC-ervaring van Viaene indachtig was zijn aanpassingperiode dan ook van korte duur. Viaene reed de scratch op de openingsproef maar moest de volgende twee proeven toch aan Didier Duquesne (Celica GT4) laten. Na de eerste ronde had Viaene 12" bonus op Duquesne, die in de tweede ronde de handdoek moest werpen met een slippende koppeling, veroorzaakt door een olielek.
Bert Coene, die de scratch draaide in Gistel na een schuiver van Viaene, nam de tweede plaats over maar verloor deze enkele proeven later na een losgekomen turboslang. Terwijl Viaene overtuigende besttijden neerzette ging alle aandacht naar de strijd om de tweede plaats tussen Lietaer (Escort MK 2), Vermeirsch (Sierra Cosworth) en Braeckevelt (BMW M3). Braeckevelt, in de eerste ronde opgehouden op de rondkoers van Kortemark, ging in de voorlaatste proef over Vermeirsch en kwam na Gistel nog op gelijke hoogte met Lietaer, maar zijn slechtere openingsproef verwees hem naar de derde plaats. Lietaer finishte uiteindelijke tweede op 1'52" van winnaar Mathias Viaene.
Vermeirsch moest finaal 11" toegeven op het duo Lietaer-Braeckevelt, Bert Coene werd nog vijfde. Andy Rowe, opnieuw FIRC-eindwinnaar, ging in de slotfase nog over Vincent Verschueren (Ascona A) naar de zesde plaats. De achtste plaats was voor Bert Cornelis in zijn Ford Escort Cosworth. Steven Dolfen finishte als eerste kampioenschapsrijder op een negende plaats met de Renault Clio van Alltec Seys. Dolfen werd ook eerste in de F2-categorie, nadat het mooi duel met Koen Lauwaert abrupt werd afgebroken door een lekke band van de thuisrijder. Koen Beyne sloot de top-10 af met zijn Mitsubishi Lancer Evo 7 voor de BMW's van Louies en Alliet.
Wat verderop speelde zich een mooie strijd af bij de Historics tussen Lode De Keyser (Porsche 911) en Wouter Lievens (Opel Manta). Lievens klopte De Keyser met 20", na een foutje van laatstgenoemde in de voorlaatste proef. Bart Aerts (Escort MK 2) strandde op 5" van De Keyser, Chris Debyser (Escort MK 2) moest vrede nemen met de vierde plaats na motorproblemen in het wedstrijdbegin. Tobi Vandenberghe (Opel Kadett) vervolledigde de top-5 in zijn pas tweede rally. Hij klopte nog nipt Jimmy Taveirne (Lancer Evo 6.5), winnaar in Divisie 1-2.
